“北京大兴国际机场即将满月 乘客有那些崭新体验？”

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在大兴机场满月的乘客们，有了那些新的体验

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9月25日，工作人员在北京大兴国际机场为乘客进行行李托运。 本社记者张晨霖摄影

月25日开航以来，大兴机场以金色凤凰一样的世界最大单体航站楼、硬核科技提供的高质量服务、实现世界第一个“高铁地下穿越机场”等创新点成为中国面向世界的新名片，位居“新世界七大奇迹”之首

大兴机场马上就要“满月”了。 对乘客来说，他们还有那些新鲜的体验吗？ 最近，笔者乘坐大兴机场线的列车，去调查到最后。

“五纵两横”交通便利

大兴机场跨越两市，位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间，距天安门46公里，距首都机场67公里，距北京市副中心54公里。

虽然看起来距离很远，但是旅客容易去吗？ 为了保证旅客顺利到达，大兴机场规划建设了“五纵两横”的综合交通体系，旅客可以选择轨道交通、城际铁路、机场大巴、省际客运、出租车和私家车等多种交通方式。

北京市交通委员会副主任、信息发言人容军就“五纵两横”交通网进行了介绍。 “五纵”为轨道交通大兴国际机场线、京雄城际铁路、京开高速公路、京台高速公路、大兴国际机场高速公路。 “两横”为大兴国际机场北线高速公路、廊涿城际铁路(正在建设中)。 “五纵两横”交通网不仅满足旅客出入机场的交通诉求，也成为京津冀交通一体化的主要骨架。

完善的交通基础设施，旅客可以根据旅行计划和自己的喜好选择合适的交通方式。 其中，轨道交通大兴国际机场线和京雄城际铁路因其环保、快捷方便的特点成为众多旅客的优先选择。

以信息的形式表现市区和大兴国际机场的轨道交通命脉，大兴机场线列车的设计速度最高可达160km/h，远远超过国内目前最高运行速度60-120km/h的以前就有地铁列车传入。 旅客章对笔者说:“真是太快了，只需要19分钟就能从草桥地铁站到达大兴机场！ 感叹道:“。 同样作为轨道交通，旅客乘坐京雄城际铁路高铁列车也非常快。 北京大兴国际机场副社长孔越介绍说:“大兴机场是世界上第一座在高铁地下行驶的机场航站楼。” 旅客从北京西站到专用检票口，可以乘坐“复兴号”高铁直达大兴机场，最快20多分钟。 离开城际铁路和机场线时，可以直接到达托运行李检查台，乘坐电梯直达出发层。

除了这两条轨道交通外，大兴机场还开通了6条市内机场巴士线路，4条省际巴士线路； 另外，统一管理出租车调度，将储车区和迎客区分开设置，方便乘客搭乘，还设有停车场和多个停车场，共设置约9000个停车场，实现了道路交通管制的安排，避免了旅客出行困难。

/ h// S2 /智能移动

从进入机场到登机，大兴机场致力于“全流程、零介入、无纸化”的服务标准，采用自助机和托运、刷脸通行等智能化手段，为旅客带来全新的舒适体验，实现旅客智能旅行

大兴机场配备400多台自助值机和自助托运设备，覆盖率达80%。 旅客只需轻轻点击触摸屏打印身份证，即可顺利办理登机牌、行李领取证的自助打印、托运手续等。

国际值机必须在4楼以前交给值机大厅办理手续外，国内旅客可以在3楼的国内出发、地下1楼的轨道站大厅自行完成国内值机和安检，无需切换楼层，可以直接到达各自的区域 旅客也可以直接在城市航站楼草桥站办理国内、国际航班的行李托运和值班手续。 “真的很方便。 我的行李是在地铁站托运的。 变得很轻松了。 现在能拍出漂亮的照片。 ’准备出去旅行的汪对笔者说。

(/h ) )发出“吱”的一声，旅客因“擦脸”通过了值班检查站。 这是大兴机场目前的“人脸通行”技术，旅客通过自助值班设备完成人脸识别后，无需出示身份证、登机牌等证件，即可在机场顺利通过安检、值机、登机等环节。 这样既能让旅行者感受到舒适的旅行，又能有效地缩短人工检查时间和旅行者的搭乘时间。 根据东航工作人员实地体验情况，从值机、行李托运到登机口只有20分钟。

东方航空空地面服务部北京大兴国际机场规划小组副组长黄琳表示，该系统背后，不仅有5g，还有人工智能、ar、射频识别等技术的广泛应用，智能移动是创新点的拼凑。 “智能移动服务系统必须考虑旅客流量、行李流量、新闻流量，而不是零散的创新点，形成一个整体方案。 ”

被充满智慧和心灵的细节所感动

在大兴机场，先进的科学技术和人性化服务相互交织融合。 在这一个月中，旅行者们除了在大兴机场体验了“智能停车机器人”、“机器人服务员”等先进的高科技之外，还感受到了“亲友送别台”所蕴含的人文关怀。 这让大兴机场备受好评，不少网民“点赞”。

(/h ) )虽然到机场的兜风又快又方便，但是旅行者们总是最担心的问题是“很难找到停车位”、“倒车入库技术不会关闭”。 自动制导( agv )停车机器人的应用处理了这些课题。 在大兴机场，停车、取车等一切都是由停车机器人操作完成的。 据介绍，机器人每秒10次的自身定位精度将达到正负4毫米。 另外，利用激光传感器检测车辆轮廓，以每秒100次的检测频率确保行驶路径上没有障碍物。

笔者注意到，旅客只需要把车停在停车场入口，由机器人智能地搬运。 取车时，智能停车机器人只需两分钟半就可以把车送到乘客面前。 大兴机场这种智能化的设计引起了许多业主的兴趣。 国庆期间，一位车主开着100多公里到大兴机场，特地来体验智能停车机器人服务。 “我听朋友说机器人也可以代替停车，这次我终于亲身体验了。 确实节约了时间！ ”

“在大兴机场设置亲戚朋友的送别层”的话题一时在推特上受到欢迎，受到了旅行者的好评。 现场很多旅客对笔者说，这个设计很人性化，很温馨。 闺蜜的送别层设在5楼的综合商业服务区，在这里闺蜜可以接受安检、办理手续、送别登机。 古人送别有“长亭”，今天的离别层也同样有送别挚友的留恋和担心。 “送别家人的时候，我想尽可能地等很久，送你到很远的地方。 因为这个送别层没有其他的设计，所以这里可能会发生很多令人感动的故事。 ’一位中年旅客坦白了。

与此不同，站在这个高处，可以俯瞰整个航站楼的景观，绰绰有余。 因为这已经成为游客的“最高打卡点”。 大兴机场运用科技实现了人性与智能的充分结合，让人们感受到了我国科技的强大，也感受到了机场的亲切。

/ h// S2 /美食购物的选择

去机场不是为了坐飞机，只是为了“吃住”吗？ 这乍一看不可思议的景象正在大兴机场上演。 不少网民和媒体还发布了《大兴机场美食购物攻略》、《吃喝指南》等，为旅客提供了丰富的选择。

在大兴机场吃什么？ 北京大兴国际机场餐饮资源面积近1.8万平方米，占航站楼整体面积的2.6%，餐饮资源密度远高于首都机场，更全面落实“同城同质等效”。 上传有90个餐饮企业品牌，其中不仅有星巴克、瑞幸、costa等企业品牌饮料，还有全聚德、大小董、小吊梨汤等以前流传的中餐，还有青蛙、新元素、池田寿司

在大兴机场游览什么？ 大兴机场改变了以前流传下来的机场商业购物模式，迅速发展为类购物中心化。 商业计划零售资源总面积约2万平方米，分布在航站楼b1层至4层，覆盖国内外300多家知名企业品牌，国内外吃香，老少咸宜。 无论是爱马仕、lv、卡地亚等高级企业品牌，还是华为、小米、黑色口袋等电子数码商店，以及各种化妆品、服饰、礼物等企业品牌，都可以在这里找到。

近一个月来，很多市民选择休息日来大兴机场玩“打卡”。 购物的费用是必不可少的，也给上传业者带来了很多销售额。

从食品、装饰品、电子设备、奢侈品到北京大兴国际机场建设的机场餐饮、购物商圈，企业品牌多样，种类丰富，提高了服务能力，实现了企业品牌和质量的升级。 另外，促进了机场商圈资源价值对周边的辐射，空促进了港口周边地区的餐饮和购物水平的提高，从而推动了地区费用结构的提高

网红景点的魅力无限[/s2/]

(/h ) )“我来这里不是为了坐飞机，而是为了看一眼新机场。 ’站在大兴机场四楼的c柱下，刘先生说。

大兴机场自运营以来，吸引了媒体、市民、游客等众多目光。 据统计，国庆节期间，大兴机场共接待人次51万8400人次。 10月2日、3日、4日的相关数据显示，大兴机场日平均出港人数4852人，进入航站楼日平均人数约9万人。 其中，前往旅游的“打卡游客”市民远远超过航空空旅客，10月3日当天游客人数达到10.7万人，是游客的23倍。 推特上，“大兴机场来了”、“大兴机场最新宣传片”等有关大兴机场的话题分别达到10.9万人、2.6万人。

大兴机场有什么吸引力？ 在航站楼内部，旅客们发现了许多打卡“宝地”。 有被称为“打卡点”的5层观景台，体现北京文化韵味的“一线一城”铜版砖的浮雕，机场大厅明亮的氛围和独特形状的c柱等。

放眼望去，c柱下挤满了来打卡的市民游客，他们纷纷掏出手机，举起“单反”，与网红机场合影。 屋顶由8个上窄下窄的c柱支撑，柱子和影子排列整齐对称，很有未来感，就像在科幻电影里一样。

在层高的航站楼门口，笔者遇到了带“打卡”的陈先生一家，他说:“机场太大了！ 确实很漂亮很壮观。 虽然没有坐飞机移动的计划，但是国庆假期会和家人去新机场感受。 ’陈先生对笔者说。 大兴机场作为大型国际航空空综合交通枢纽，总占地面积4.1万亩，相当于63个天安门广场。 站在机场外面，虽然看不到它的全貌，但可以全身感受到大兴机场的雄伟。

大兴机场的外形以凤凰展翅的六角星的形式向周围辐射，形成“世界最大的屋顶”，航站楼综合体建筑面积约140万平方米。 这样的彩虹设计不仅在中国，还有82个登机口沿其中5个射角的各边依次排列，旅客安检后，从航站楼中心到最远端登机口约600米，步行不到8分钟，比世界其他同等规模的机场效率更高

严冰廖钰任彤

(责任:鼈甲(

来源：企业信息港