“同门兄弟一争高下！大众探歌和上汽大众T”

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带家人去郊外的消遣、野餐、露营是现代家庭常见的休闲方式，但家人一定要带大大小小的东西。 那需要车的大小空之间的支持，suv车是个好选择。 最近，有很多车友在讨论suv车的事情，所以今天我们来盘点一下大众探歌和大众途铠这两种人气车。 虽然车辆是“同门兄弟”，但还是需要竞争力的。 现在来看看吧。

t-cross的外装作为“大众最喜爱的suv”，这辆车的亮点在外观设计上也得到了很好的体现。 正面采用最新的全家设计，中网和前灯一体化的设计，增加视觉宽度，拥有“途”某车型特有的强悍风格。 下面的镀铬装饰，增添了运动的气息，前面的脸部看起来精致大气。 探索t-roc歌曲之前的面孔依然具备大众全新的家族设计元素，但没有中途铠甲硬朗的感觉，整体凸显出圆润流线型的设计，具有一定的年轻活力。

t-cross外壳的机身大量使用钢琴涂装饰面和镀铬装饰，尾部的串烧式尾灯和前格栅形成了双重贯通的概念，气质浑然一体。 车身尺寸方面，纵横高度分别为4218/1760/1589mm，特别是2651mm的轴距上， 远远落后于同级别的对手，直逼高一级的探歌。

虽然被定义为紧凑级的suv，但是探索歌曲的车身不长。 另外，由于呈低倒伏的形状，车身尺寸进一步缩小，有两个面包车的轻量感。

进入车内后，t-cross的外装设计也让人眼前一亮，中控台和车门的内饰板采用了与车身相同颜色的设计，具有很强的视觉冲击力。 中央控制区与驾驶员紧密接触，便于日常操作，给驾驶员带来了更加直观的人机交互。 相比之下，t-roc的内部装饰看起来简单平坦。 与外观年轻有活力的设计完全不同。 现在的汽车市场恢复活力，个性诉求很明显。 探歌上下黑白冲突色设计略显中庸保守，缺乏新意。 只有高配车型才能选择的装饰板配色，看起来这辆车不那么平易近人。

关于配置， 途铠提供8英寸、6.5英寸的彩色触摸屏，此外还有大型全景天窗、led前灯、巡航控制系统、4探头尾部后退雷达以及aeb自动刹车辅助系统 在同等价位，探歌配置明显落后于中铠，大型中控屏看起来只属于最高调车种，在日常实用配置上略有缺席。

在空之间的表现中，t恤外包装的座垫被裹得很软，身高175cm的体型略胖的体验者进入车内，前排头部约有1拳空之间，向后排移动，头部和腿部各四指。

虽然舌片轴距有弱的特点，但车型纵向空之间没有明显的特点，反而长车身压缩在一定的储物空之间，座椅也不能平整倾倒，在后备厢的承载能力上

动力部分，t-cross变速传动装置搭载1.4tsi和1.5l两种发动机，分别搭载dsg速双离合器和6速手动自一体变速器。 前者为150马力，峰值转矩为250n，传动系统与7档双离合器变速器一致。 后者的最大输出功率为113马力，符合6档手自一体变速箱。 这个黄金集团市场很成熟，一直受到客户的信赖。 在实际的传动测试中，t-cross航线铠甲不仅起步快，而且整体路况表现轻快有力，变速器换挡速度极快，在制动力测试中，即使连续进行高强度紧急制动，制动踏板的脚感也很高 总体来说，叔铠各成绩略优于同级竞品。

探测歌提供1.2t和1.4t两种排气量的动力，其中1.2t最大输出功率为116马力，最大转矩为175n·m，适合5档手动变速箱，1.4t低输出版本的230tsi机型最大输出功率为131马力，最大扭矩 高功率280tsi机型最大功率150马力，最大扭矩250n·m，动力响应快，底盘调教偏硬，两车动力相当，但探歌在高速状态下车噪音较大，在这几点上不逊色于叔铠。

看了上面关于大众探歌和大众途铠各方面的详细介绍，你觉得哪辆车更出彩？ 在这位同门兄弟的点球中，个人觉得大众路上的盔甲胜过探索大众歌曲。 总而言之，途中盔甲的外观更时髦时尚，配置功能更智能实用，它提供的乘车体验更好。 购买suv车时，请想想大众的盔甲。 那个绝对不会让你失望。

来源：企业信息港