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现在,购物中心已成为休闲与实用并重的生活习惯,更多的产品在线销售,很多汽车制造商投入。 特别是近几年,汽车网络销售增长迅速,其中以b2c方法销售的企业品牌非常多。 销售平台汽车专卖店非常引人注目。 相比之下,在汽车4s实体店去年经历的增长低迷期,两者重叠的影响下,汽车企业开始怀疑未来的汽车营销渠道该何去何从。 为此,记者特别采访了经济专家付友良。

““汽车专卖店”平台,销售电商化的成功典范”

付友良是大学教师,教授经济管理学多年,对中国经济有独特的眼光和体会。 他经常看到网络营销的未来和汽车产业抢夺海滩网络的机会,所以建立了汽车专卖店的平台。 他表示,相关数据显示,70%的潜在客户将通过互联网了解汽车相关情况,整合门户网站、垂直汽车网站和汽车制造商的官网将成为客户获取汽车数据新闻的三种方式。 互联网和移动互联网市场在国内的迅速发展,使互联网逐渐成为大众获取新闻的最重要渠道。 网络口碑是影响购车决策的最重要因素,汽车营销趋于网络化。

““汽车专卖店”平台,销售电商化的成功典范”

付友良从经济学的角度分析了网购这个司空惯用的词。 他告诉记者,社会对网购者有误读,进行网购的人更倾向于省钱。 实际上,但调查显示,淘宝60%的顾客拥有汽车,也有能力购买汽车。 这是因为,如果产品年轻、符合时尚优势,一定会受到网民的喜爱。 从这个角度来说,汽车专卖店这种比较网络营销的平台也是网购爱好者的必然选择。

““汽车专卖店”平台,销售电商化的成功典范”

付友良认为,从长远来看,互联网将成为中国汽车最大的营销平台。 中国汽车网络销售市场规模每年达数十亿元,近两年来以远远高于广告市场平均增长的速度迅猛发展。 从近年来汽车市场的快速发展趋势来看,根据营销至上的竞争规律,许多公司必须通过制定目标性更强、差异化更大、传播范围更广的营销方案来提高公司的营销效率。

““汽车专卖店”平台,销售电商化的成功典范”

像汽车专卖店这样的平台模式成功的原因之一是通过渠道模式的变革压缩了渠道交易价格,构建了产品的市场竞争力,二是以汽车制造商的身份和负责任的形象为

最后,付友良老师强调,这是一个追求创新和变化的时代,特别是在互联网行业。 汽车销售的电子商务化是否会成为未来汽车销售的新大陆,还有时间进行实证,但可以肯定的是,网络销售绝对会在未来汽车营销渠道中占据第一位。 未来的读者和客户要合理,合理的读者和客户要正确评价好产品,作为汽车公司要实现质量至上、诚信为本,完成了这两点,为未来的大规模网络销售奠定了最重要的基础。 / BR// BR /

来源:企业信息港

标题:““汽车专卖店”平台,销售电商化的成功典范”

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