“长江经济带各城市协同快速发展能力差距缩小”

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本报新闻记者李治国日前发布华东师范大学长江经济带城市协同快速发展能力指数( 2019 )显示，在长江经济带各城市协同快速发展能力中，上海连续5年位居榜首，龙头作用明显。 与前一年相比，各城市协同发展能力的差距有缩小的趋势。

根据长江经济带城市协同快速发展能力指数( 2019 )，协同快速发展能力前十位的城市依次为上海、南京、杭州、武汉、成都、重庆、苏州、长沙、无锡、宁波。 与去年相比，top10城市都排在前列，但排名发生了变化。 其中杭州在2019年的排行榜上升了第一名，成为第三名，但是苏州从前三名的行列中掉了下来，在排行榜上下降到了第四名，成为了第七名。 武汉、成都、重庆分别在2019年的排行榜上上升了第一名。

指数研发首席专家、教育部人文社科要点研究基地中国现代城市研究中心主任、华东师范大学城市快速发展研究院院长指出，上、中、下游城市协同快速发展能力空之间差异明显。 长江经济带整体上沿东高西低、省会城市和沿江沿海城市呈现较高态势。 长江下游地区是协同快速发展能力高值集聚区，城市间协同快速发展能力水平相差不大，存在上海、南京、杭州、苏州、宁波等多个中心，已经进入高水平一体化阶段； 长江中游地区协同快速发展能力居中，对中心周边的“虹吸效应”大于“辐射效应”，仅存在武汉、环长株潭、环鄱阳湖三大中心，许多省会城市自身协同快速发展能力较高，但周边城市协同快速发展能力通常； 长江上游地区城市除省会外，协同快速发展能力普遍较低，区域内协同快速发展能力空之间差异较大。

此外，行业间的相互关系也不同。 长江经济带城市经济快速发展、科技创新和交流服务三个行业协同快速发展能力高度正相关，但与生态支撑能力弱负相关。 这证明了长江经济带的“创新驱动”基础坚实，但生态文明建设都很重要。

报告指出，近五年来，长江经济带城市协同快速发展能力逐渐增强，但总体水平仍较低的城市协同发展能力始终保持“东-中-西”阶段性减少空之间的格局； 虽然经济、科技、基础设施的快速发展与生态保护之间没有始终形成健全的相互关系，但科技进步、环境保护投资、基础设施互联互通是推动经济带协同能力提高的重要力量。

为了进一步提高长江经济带城市协同的快速发展能力，一是要抓住污染公司的管理，构建生态系统大保护协同互联网。 二是以重大科学设施、人才、技术、新闻等资源共享为线索，构建协同创新互联网； 三、自主抓住培育国内价值链，构建现代化产业集群协同互联网四、各方面联动开放，构建自由贸易区协同互联网五、核心发达城市与周边落后城市互动，各类型城市共同快速

(责任:韩璐) (/h/) )。

来源：企业信息港