“汽车领域开放力度加大 新能源新模式成合作要点”

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根据中国汽车工业协会的最新数据，5月份汽车产销量比上个月增长4%和5.9%，比去年同期增长18.2%和14.5%，增长率比上个月分别扩大15.9个百分点和10.1个百分点。 随着中国汽车市场的迅速复苏，许多跨国汽车巨头对中国市场的信心不断增长，不断增加在中国的投资，新能源、新模式等成为投资要点。

近日，安徽国资委、江淮汽车集团和大众汽车集团以云合同办法共同签署投资协议。 中国购买江汽控股集团相当于人民币17亿9000万元的注册资本新股，购买江淮大众相当于人民币45亿17000万元的注册资本新股。 江淮汽车认购代表江淮大众等价于人民币8.39亿元的注册资本新股权。

关联交易完成后，大众(中国)投资有限企业将持有江淮汽车集团控股有限企业50%的股权和江淮大众75%的股权，安徽省国资委将对江汽控股保持控制权。

从去年开始，许多跨国汽车巨头已经开始加大在中国的投资力度。 2019年底，宝马汽车与长城汽车合资的、横梁汽车项目正式启动，双方各持股50%，总投资约51亿元人民币，建成后具备年产16万辆燃油轿车的全部出口和纯电动轿车的开发与制造能力。 今年年初，吉利集团和奔驰企业共同创立的smart企业品牌合资企业“智电机汽车企业”正式成立。 双方共出资54亿元人民币，各占50%的股份。

今年由新冠引起的肺炎疫情对世界汽车产业产生了巨大的影响。 随着中国国内疫情防控总体形势好转，汽车产业和汽车市场也迎来了快速回暖。 受此影响，许多跨国汽车公司也再次密集开始加大对中国市场的投资力度。

丰田汽车日前宣布，将与一汽集团、东风集团、北汽集团、广汽集团等共计6家公司在今年内成立新的合资公司“联合燃料电池系统研究开发(北京)”。 除此之外，通用汽车、福特、菲亚特克莱斯勒等多家国际汽车公司也表示将继续加大在中国的投资力度。

在这些新的投资中，一个明显的优势是新能源、智能化等新科技成为合作的要点，“新合资”整体的技术水平和质量不断提高。 与以往的合资不同，不仅是生产公司，更多的研发机构也开始成为合资的一部分。

业内专家表示，受新冠肺炎疫情影响，全球汽车产业遭受重创，但我国汽车市场已最早开始加速回暖，加之我国工业基础雄厚、制造业产业链完善，这些都让许多跨国公司对中国市场信心倍增。 近年来，汽车领域招商引资力度不断加大，取消外资持股比例限制等一系列政策的出台，更加优化了商业环境，为外资在中国的快速发展提供了更好的基础和条件。 (记者李志勇) (/h/)。

来源：企业信息港