““三驾马车”背后的中国经济转正密码”

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第一季度，gdp比去年同期减少6.8%。 这是自1992年以来，中国经济第一次出现季度性萎缩。

第二季度，gdp比去年同期增长3.2%； 第三季度，gdp比去年同期增长4.9%。 上季度，gdp同比增长0.7%，增速由负转为正，全国规模以上工业增加值、货物进出口总额等多项主要指标增速在年内首次转为正。

国际货币基金组织、世界银行等国际组织预测，中国将成为今年全球唯一实现gdp正增长的主要经济区块。

从 年初市场堪忧，到年初经济预期以上的表现，再到年末各项数据传出的稳定复苏信号，中国经济强劲韧性和旺盛活力惊人。 从挖掘机、集装箱、新能源汽车等几种商品的订单中，可以关注拉动中国经济的“三驾马车”，窥见全年中国经济复苏之路，探寻负向正转变的密码。

约30万台挖掘机基础设施开放

1~11月销售了29.6万台挖掘机，比去年同期增长了37.4%。 其中，国内销量为26.5万辆，比去年同期增长38.4%。 这是中国工程机械工业协会发布的挖掘机销售数据。 据业内人士预计，今年全年挖掘机销量将接近30万台。

挖掘机不仅应用于桥梁维修、道路铺设等历史悠久的建设行业，小型挖掘机也应用于5g基站建设、充电站建设等新的建设行业。 在许多解体中，挖掘机的销售额被认为是注意中国经济活力的重要窗口。 中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林表示，挖掘机与建设工程密切相关，其销售额经常被视为评价建设领域快速发展状况的重要先行指标。

基础设施投资的数据与挖掘机销售额的增长一致。 根据运输部提供的数据，全年交通固定资产投资增长势头强劲，预计将完成全年34247亿元的固定资产投资。 其中，铁路7780亿元，公路、水路25417亿元，民航1050亿元。 根据工业化部提供的数据，目前我国累计开通的5g基站已实现年初的50万个目标……

此外，挖掘机的销售额清晰地反映了企业活动重新开工的情况。 根据中国建筑机械工业协会公布的数据，今年2月，挖掘机销量比去年同期减少37%，为1.92万台。 3月、1月销量为4.94万辆，比去年同期增长11.6%。 那时，各建设项目正在有序地重新启动。 其中，根据交通运输部4月提供的数据，625个交通建设点项目复工率超过97%。

今年的政府工作报告指出，重点支持“两新一重”建设的，第一是新型基础设施建设、新型城市化建设和交通、水利等重要工程建设。

其中，交通运输在稳定投资、稳定就业方面发挥了重要的先行官作用。 运输部新闻发言人吴春耕表示，迄今为止，高位运行投资，为切实完成“六保”任务、落实“六保”任务发挥了重要支撑作用。

关注全年经济数据，在拉动经济增长的“三驾马车”中，投资率先转为“正”。 第二季度，全国固定资产投资比去年同期增长4.8%。

2.4亿标准箱外贸恢复

根据交通运输部提供的数据，前11月，全国港口累计货运量132.4亿吨，比去年同期增长4.2%。 其中，外贸货物吞吐量41.3亿吨，比去年同期增长4.2%。 累计集装箱吞吐量比去年同期增长0.8%，为2亿4000万标准箱，这也是年内首次实现累计正增长。

海运是国际货物运输的主要渠道，中海外贸进出口货运量的90%以上通过海运完成，去年的比例最大达到95%。 因此，作为国际货物运输标准载体的集装箱，也被认为是对外贸易迅速发展的风向标。 与集装箱吞吐量数据对应的是外贸数据。 商务部数据显示，前11月，我海外贸进出口人民币增长1.8%，美元增长0.6%，均实现正增长。

从全年趋势看，一季度大幅下跌，二季度跌停企业稳定后，我海外贸三季度全面回升，外贸进出口持续改善，特别是出口进一步加快。 根据中国港口协会监测的数据，受此影响，6月以来，8大枢纽港口集装箱吞吐量增长率持续回升，前11月8大枢纽港口累计集装箱吞吐量恢复到去年同期水平。

根据铁路相关数据，今年1月至11月，中欧班列开设11215列、102.4万标准箱，比去年同期增长50%、56%。 中欧班排继续保持高运行，3月以来连续9个月保持两位数以上增长，5月以来连续7个月单月开始千排以上运行。

一篇评论指出，居高不下的中欧班列大力支持全国公司恢复企业活动，开通新丝绸之路大通道，降低疫情对全球产业链的影响，也强调“一带一路”倡议的必要性，加快全球经济复苏。

今年的政府实务报告显示，将推进更高水平的对外开放，稳定外贸外资的基本盘。 商务部外贸司司长李兴干11月在国务院新闻办公室举行的例行新闻发布会上介绍说，国务院进行了五次稳定外贸相关工作的专项研究，并出台了一系列超常规、阶段性政策措施。 这些政策的力量空前巨大。 在各地各部门的共同努力下，稳定外贸政策取得了很大成效。 稳定外贸主体，稳定市场信心，稳定外贸产业链供应链，稳定国际市场份额，稳定外贸外资基本盘。

注意全年经济数据，在拉动经济增长的“三驾马车”中，外贸进出口将于6月迎来拐点。 6月，我国出口增长4.3%，进口增长6.2%，进出口增长率年内首次双双转为“正”。

百万辆新能源汽车的跳跃需要加速度

商务部提供的数据显示，11月新车生产量分别为284.7万辆和277万辆，比去年同期增长9.7%和12.6%，销量连续7个月实现两位数增长。 新能源汽车11月销量20万辆，比去年同期增长10.4 %~1月累计销量110.9万辆，比去年同期增长3.9%，首次从负转为正。

费用已经成为中国经济快速发展的重要引擎。 2019年，支出对中国经济增长的贡献率为57.8%，连续6年成为拉动经济增长的首要动力。 为了推动费用的稳定增长，必须想办法稳定汽车的费用这一大部分。

工业新闻化部副部长辛国斌此前在国务院新闻办公室举行的例行简报中表示，新能源汽车是世界汽车产业结构转型和高度化、绿色快速发展的首要方向，也是我国汽车产业优质快速发展的战术选择。

新能源汽车销量年内首次实现累计正增长，是费用升级的缩影之一。 以线上与线下融合为首要特征的新支出不断涌现，在疫情防控中加快了快速发展，也符合支出升级的趋势。

进入今年以来，由于疫情，产生了许多费用高昂的新业态新模式。 在线费用将推动从吃、穿、用实物入手的费用，加速向医疗、教育、娱乐、旅游、体育、健身等越来越多的服务行业的扩张渗透。 “云看展”、“云健身”、“云问诊”……它们丰富了人们在“云”上的费用。

国家快速发展改革委副秘书长高杳此前在国务院新闻办公室举行的例行新闻发布会上表示，今年我们将成功应对新冠引发的肺炎疫情冲击，同时实现经济增长率二季度负增长，是我国近年来新的业态

关注 年经济数据，在拉动经济增长的“三驾马车”中，社会支出品零售总额第三季度首次实现年内季度增速“正”，并持续回升。

商务部市场运营支出促进司负责人王斌表示，临近年底，支出市场将保持持续回暖，加快回升势头，2021年社会支出品零售总额将进一步回升，有望出现较快的回升性增长。

杜鑫

责任:孙丹

来源：企业信息港