“煤价应声而涨 神华等大煤企被约谈”

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一夜之间，神华、中煤等大型煤炭企业的销售战略似乎发生了逆转。

8月1日，神华宣布，将修改今年以来的“降价促销”战略，上调各牌数的动力煤价格。 另外，神华集团副总裁兼神华销售集团企业董事长王金力当天表示，神华将年产量减少5000万吨，销量减少6000万吨。

至此，神华结束了自6月28日以来连续第七次的煤炭价格下调。 而且，跟随神华提高煤炭价格的，还有中煤。

这不是偶然的。 8月7日，中国煤炭工业协会一位不愿出名的专家表示，近期煤炭协会和主管煤炭领域的行政部门多次召集煤炭公司开会，希望通过减产稳定价格。

记者试图致电神华、中煤核实相关情况，但在本报发布消息之前，未得到正式回复。 但是，公开的新闻也可以印证这位专家的说法。 7月31日，发改委等部门联合召开全国煤炭领域脱困实务会议，要求严格控制超能力生产。 会议第二天，神华不仅宣布煤炭涨价，还减少了全年的产销量。

“神华、中煤都参加了这次会议。 ”。 与上述大型煤炭企业关系密切的老手说。

荒谬的涨价

7月28日刚降价，不到一周，8月1日就涨价了。 这让煤炭贸易商对神华集团销售战略的“突然下跌”感到蹊跷。

根据神华集团发布的价格调整新闻，8月下水动力煤长协的基准价格为5800大卡529元/吨、5500大卡489元/吨、5200大卡453元/吨。 与7月结算价相比，此次神华各牌数的动力煤价格均上涨4元/吨。

“神华定价参照的环渤海动力煤价格指数还在下跌，但神华上调了价格。 这不是对现有定价机制的否定吗？ ’一位不愿具名的煤炭业者在接受记者采访时提出了质疑。

数据显示，神华调整价格前的7月30日，秦皇岛海运煤炭交易市场公布的环渤海动力煤价格指数环比下跌9元/吨，8月6日最新环渤海动力煤价格指数出炉也下跌7元/吨。

整理本报资料，神华在此次涨价前40天曾密集调整煤炭价格，6月26日至7月28日共下调煤炭价格7次，平均每周需调整2次。

在此期间，随着神华煤炭价格的下跌，环渤海动力煤价格指数一路下跌，创下10月13日该指数发布以来的历史最低纪录，国内动力煤5500卡路里的北方港口平仓价格也跌至2007年以来的最低点。

经过一系列降价促销，神华煤炭库存明显下降。 据统计，7月底，神华天津库存约50万吨，黄骅港库存约160万吨，均比月初下降近50万吨。

当神华质疑“通过降价抢夺市场份额”时，神华集团相关负责人表示，今年6月底，神华调整定价战略，采取“随行市”定价机制。

“神华虽然以秦皇岛的煤炭价格为指数，但本身就是指数构成的最重要的主体，所以降价后，指数必然会下降。 ”中央财经大学中国煤炭经济研究院煤炭研究中心主任邢雷认为。

更不可思议的是，现在神华“逆势而上”，最近中煤等大型煤炭企业也紧随其后上涨了价格。

一位不愿指名道姓的行业老手认为，神华、中煤等大型煤炭企业无论是提高还是降低价格都是正常的行为。 因为他们是市场的主体。

“被约定了”

煤炭一连串的降价，使煤炭大省如针毡。

从今年年初开始，山西省政府不仅降低了年的各项煤炭经济指标，而且还在寻找“救助”煤炭公司的方法。 但是，地方的救市赶不上煤炭的降价速度。 据中国煤炭工业协会统计，今年上半年，我国已有9个省份出现煤炭全领域亏损，36家大公司中有20家亏损，9家处于盈亏边缘，全国煤炭公司亏损面超过70%。

主管山西煤炭领域的官员表示，上半年山西领导多次来京与神华、中煤等大煤炭企业负责人进行信息表达，反映相关部委目前在煤炭领域面临的问题，并向各方寻求帮助。

面对煤炭经济的严峻形势，7月中旬，中国煤炭工业协会召集晋陕蒙三大煤炭生产省区和大型煤炭公司召开会议，提出了4项应对措施。 其中包括控制总量，提出全国下半年煤炭产量需要减少10%以上，需要降低库存，要求大型煤炭企业在6月底减少50%。

“协会多次要求大型煤炭企业带头控制产量，稳定售价，但收效甚微。 对于神华这样煤炭电运一体化的龙头公司，协会始终不是其主管部门。 ’8月8日，中国煤炭工业协会的专家说。

神华等煤炭企业的压力是全年经营指标的压力。 据公布，今年年初，神华设定的年煤炭销售计划为6亿吨，但上半年煤炭销量仅为2.35亿吨，未完成全年任务的一半，比去年同期减少3.3%。

记者从权威人士那里获悉，中国煤炭工业协会正在与监管神华、中煤等大型煤炭企业的国资委合作，探讨调整相关考核标准以实现煤炭总量控制目标的问题。

“神华、中煤曾被主管部门咨询过几次。 ”与大型煤炭企业有密切关系的业界相关人士向本报记者明确了这一点。 神华一内部的人也承认，最近去了相关部委召开了几次座谈会，但他回避了“被约定”的说法。

神华最后一次降价后，7月31日，国家发改委与国家能源局等部门共同召开了全国煤炭领域脱困工作会议。

这些行业的人认为，最终发挥作用的是煤炭领域的主管部门。 在脱困会议召开的第二天，神华不仅宣布提高煤炭价格，还减少了全年的产销量。

动力煤后市

但是，大型煤炭公司8月以后相继上涨，并未出现在最新一期的环渤海动力煤价格指数中，该指数仍呈强势下跌态势。

“主要煤炭生产公司提高了动力煤的销售价格，但此前连续几周大幅度降价的惯性作用等，对本期动力煤价格指数产生了负面影响，价格指数持续下跌。 ’煤炭领域的资深专家李学刚说刚刚解体。

煤炭研究员蒋海辉表示，在前期神华带头降价的影响下，黄骅港库存从前期280万吨左右的高价降至目前的140万吨附近，在较为有效地消化库存、疏通港口囤积煤炭后，神华小幅涨价，带动其他煤炭公司逐渐升值。

此前一直居高不下的电气库存也出现了积极的变化。 根据官方统计数据，截至8月6日，沿海6大电厂日消耗量大幅增加至76.7万吨，创今年夏季以来单日最高水平，库存可用天数降至17天以下，为7个月来最低。

许多业内人士表示，随着高温天气的持续和经济企业的稳定复苏，沿海六大电厂日益上升的煤炭消费量，下游诉求进一步提高，随着脱库存的加快，电厂煤炭采购的积极性有望增加。

秦皇岛港务集团的一位人士预计，8月沿海煤炭运输转暖，煤炭交易再次活跃，从北方港口卸煤船舶增加，船队再次出现，9月煤炭价格仍将小幅上涨。

蒋海辉也表示:“动力煤价格上涨。 ”。 另外，预计今年年底的现货价格有可能在560元-570元/吨附近。

“联合涨价的效果很大程度上取决于各公司的销售情况，在煤炭市场基本面依然薄弱的大背景下，其合作的效果值得注意。 ’煤炭分解师李德扬想。

神华等煤炭企业的“限产保价”行动能成为拯救煤炭市的良药吗？ 对此，邢雷确定“下半年煤炭价格也不乐观”。 他认为，最根本的原因是，任何影响煤炭价格的问题都不容易在短期内处理。

邢雷表示，“按产保价”无法改变煤炭供需关系，煤炭价格走势最终取决于经济基本面。

来源：企业信息港