“清洁能源：深耕氢能产业15年，中集“氢”脚步再加速”

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氢能广阔，清洁无碳，柔软高效，是应用场景丰富的二次能源和重要的工业原料。 在过去的现实生活中，人们很少看到它。 但是，随着全球能源危机和气候变化的阴影再次浮现，CO2排放峰值和碳中和理念全球渗透，氢能作为绝佳的绿色能源受到世界各国政府和公司的关注，氢能也排在后面

在氢能行业，中央集中已经被探索和积累了15年以上。 中集依赖自身在高压、低温等储能产品方面的特点，制定了多种氢能产品处理方案，已做好准备。 但是，在“双碳”目标的背景下，这股浪潮给氢能产业的快速发展带来了巨大的势能。

中集安瑞科副社长、氢能集团负责人杨萱英表示，“现在氢能的快速发展势头空前迅猛，公司可能无法赶上，但这是前所未有的兴奋。”

世界为什么是“氢”热:氢是实现碳中性的“最优解”

近年来，美国、欧盟、日本、澳大利亚等国家和地区已经制定了相关政策，将氢能作为国家能源结构的重要组成部分。 中国以2030年实现CO2排放高峰期，2060年实现碳中和为目标。 这进一步推动了中国国内氢能产业的快速发展热潮。

致力于氢能研究的领域专家郑贤玲表示，在碳中性战术目标的框架下，国家能源结构的调整不可或缺。 氢能作为100%清洁能源，首先将碳排放降至零； 其次，可以实现能源互补，作为电、热、气转换的介质，是在可预见的未来实现能源间互联网协同优化的比较有效的方法三、应用场景广泛，可以应用于交通、工业、民生、发电等多个行业 四、储能特点明显，储能密度高、周期长、环保无污染、电能质量高等优势。

“在这些无与伦比的特点的基础上，氢能既是实现碳中和的‘最优解’，也是世界能源转型的重要战术方向，有望成为下一个‘主体能源’。 ’郑贤玲提出了这样的评价。

2019年，中国氢能联盟发表了《中国氢能及燃料电池产业白皮书》。 白皮书指出，氢能将来将成为中国能源体系的重要组成部分。 中国氢能联盟预测，到2030年，中国的氢能诉求量将达到3500万吨，占末端能源费用的5%。 到2050年，氢能在我国能源体系中所占比例约为10%，氢气诉求量约接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元，全国氢气站1万多座，交通运输、工业等行业为氢能 日前，中石化也宣布将在全国建设1000个氢气站。 作为领域的注意者，郑贤玲与杨葆英的评价一致表示:“越来越多的参与者入局，大型国有企业高度重视，加快投入，氢能产业的宣传速度可能比原领域的预测要快一些。”

石家庄燃气机械企业生产的高压储氢车

15年耕耘等风来了:深耕布局氢能上下游产业链

氢能产业即将进入高速公路，风生水起。 但是，在此之前，中央集中在氢能产业深耕了15年以上。 2006年，中集集团旗下的中集安瑞科基于清洁能源管理能力和能源趋势的评估，开始致力于储氢技术的研究与制造，承担了年上海世博会氢站储氢车和年海南文昌航天发射中心液贮装备的任务。 其产品和服务涉及储氢、运输和补给的核心装备，包括20-30mpa高压氢管束运输车、氢站储氢罐、加氢车、液氢罐、隔膜压缩机、加氢机、35mpa三型瓶和70mpa四型瓶等核心装备的

作为天然气储运设备的龙头公司，中集安瑞科对高压及低温气藏设备行业的研发和制造实力较强，对于同样需要高压或低温储运的氢气或液氢来说，其技术开发和移动途径相似。

多年来，中央集中瑞科对氢能的上下游链进行了扩展布局，提前落子。 例如，中集安瑞科旗下的石家庄安瑞科燃气机械有限企业(简称“石家庄燃气机械”)在高压储氢方面长年积累。 “我们已经有了成熟的20 mpa高压氢气运输车的产品。 未来，我们将开发更高压力的长管拖车和储氢罐，以更快地进入市场。 ’石家庄燃气机械总经理张中强这样告诉我。 氢输送方法很多，但我国主要以气氢拖车输送、气氢管道输送、液氢罐输送三种氢输送方法为主。 其中，长管拖车运输是目前主流的氢输送方法，这种做法在技术上已经相当成熟。 但是，虽然氢气密度小，但储氢容器自身重量大，因此输送的氢气重量只占总输送重量的1~2%。 针对未来的快速发展趋势，张家港中集圣达因低温装备有限企业(以下简称“中集圣达因”)社长许志泉评价称，在大规模运输中，高压气氢输送效率远远低于液氢，液氢必然成为未来的主流。 据他介绍，氢在液体状态下的体积是气体状态下体积的1/800，液态氢的输送效率极高。 但是，氢的液化需要极低的温度(标准大气压下温度低至-253的氢)，液化和低温贮藏的价格高，技术开发困难。 “除了现有的氢气高压储存液体氢气储存技术外，中央集安瑞科在氢气相关产业链的其他方面也已经制定了计划”。 中央集安瑞科(廊坊)能源装备集成有限企业(廊坊集成)社长李俊芳，年廊坊集成专业组织团队赴欧洲考察德国燃料电池、氢气压缩机、氢气阀门等技术和产品，年正式向中央集安瑞科控股企业提出氢能

在中集圣达因企业生产的液氢输送车行业内处于领先地位，多次保障航天液氢储存任务

机会比做准备的人更青涩。 得益于中央瑞科多年来在液化天然气、液氧、液氮、液氦等低温深冷工业气体行业的积累，该公司拥有雄厚的液贮氢技术基础，其低温储罐、液贮氢罐等清洁能源核心装备技术达到世界一流水平，为国家级液贮氢任务提供了什么

在氢能的知识产权和领域标准方面，中央集中也积淀深厚。 目前，中集安瑞科在清洁能源行业拥有国内授权专利617件、发明专利79件。 其中，中集圣达因因因与浙江大学合作开展的奥氏体不锈钢深冷容器应变强化关键技术和产业化项目获得教育部科技进步一等奖。

目前，奥氏体不锈钢深冷容器正在逐渐代替以前流传下来的深冷容器，引领了领域技术的飞速发展。 此外，中央集中管理局瑞科“阳光”作为国内首家完成应变强化项目的低温装备公司，也将诱惑该行业领域标准和不断创新的快速发展方向。 目前，中集安瑞科在清洁能源行业参与了国家及领域标准28项、国家及领域标准24项的起草。 目前，主导起草的国家和领域标准有4项，参与起草的5项。 但是，迄今为止由于技术、价格以及市场规模的限制，氢的大规模制造、压缩、液化、贮藏、补给的技术难度很高，氢制造、氢使用的价格变高。 因为氢能的应用宣传很慢。 氢能事业的收入迄今为止在中央集中瑞科的整体收入中所占不多，但氢能产业相关的技术开发和战术研究一直在反复进行。 近年来，经过技术快速发展、产业化初期探索、国外技术逐步扩散，氢能在国内的快速发展完成了“从0到1”的突破，产业链具备雏形，政府政策扶持力度也在加大。 发布了领域技术规划，撰写了全国政府工作报告，到《能效法意见征集稿》正式将氢能纳入能源范畴，表明了我国政府对氢能快速发展的成熟度和长时间快速发展方向的肯定。 特别是近年来，中国政府从国家层面加快推进氢能产业政策，更加细化和确定对氢能产业的支持，在基础研究、产业招商、示范运营以及整车补贴等方面全面支持了燃料电池和氢能产业。

氢能产业迅速发展的春天已经到来。

中集安瑞科和合斯康合资国产化的车载四型储氢瓶

聚集这一年的“氢”脚步，竞争万亿单位的氢能源市场

为了这一天，中集默默地储备了15年。 随着氢能产业春潮的涌动，氢能的大规模商业化之路即将拉开。 中央管理层也迅速调集资源，将集中炮火瞄准氢能产业城墙入口，重点攻击氢能“储能补给”装备制造业界，并抛弃单纯的产品思维，布局全产业链，在这场10万亿日元的蓝海竞争中率先“挂牌” “目前，中央集中的快速发展进入了新阶段，新的股东结构也对我们的业务量和快速发展质量提出了更高的要求。 过去，中集相继进军集装箱、道路运输车辆、能源化食品等领域，以其中20多个细分类成就了世界冠军的地位，成为进驻领域备受尊敬的世界性公司，树立了良好的中集形象。 ”。 中集集团副总裁、清洁能源业务的牵头人李瑾辉说。 “我们管理层在麦伯良会长的带领下，一直在寻找并思考未来集中发展的业务在哪里。 ”其中集中进入新领域或为某个产业增加积分的投入大致是什么？ “我们寻找增量业务大体上是，一是充分发挥现有产业特征，用有竞争力的产品不断创新提升。 二是进入产业的质量足够大，处于极速发展空之间三是国家需要、提倡、国家政策鼓励和支持的。 ”李产辉这样说道。 氢能显然是其中合适的业务之一。 “这场氢能革命竞争，中央集中积攒了15年的快速发展力，具有先发特点，我相信中央集中取得了良好的成绩。 如果抓住机遇，可以支撑重建中央集中的安利科，甚至中央集中集团的业务卷。 ’郑贤玲想起来了。 因此，近年来，国家支持氢能产业快速发展的政策不断加强，集中于氢能行业快速发展的“阶梯点”也越来越密集。 特别是近一年来，中集集团和中集安瑞科在加快氢能产业布局方面频繁变动，表现出较强的决心。

年8月，中集安瑞科与宝武清洁能源有限企业(宝武清能)正式签署入园协议。 根据协议，中集安瑞科将作为首家入园公司上传宝武淞氢能产业园，双方将围绕上海市氢能快速发展规划，共建国家级氢能产业示范区，建成氢能产业“一园两廊”快速发展模式

ⅳ型储氢瓶是目前最先进的车载储氢技术路线

2021年3月初，中集安瑞科宣布与hexagon purus as (合斯康)签署合作协议。 双方将共同建立两家合资企业，建立年产约10万个车载储氢瓶的生产线，并将国际领先的车载ⅳ型储氢瓶国产化。 2021年3月31日，中集董事长兼首席执行官麦伯良在《集团年度业务报告》中，将“聚焦物流装备、清洁能源两大主题”列为2021年集团年度战略主题和重要行动。 报告指出，清洁能源产业作为中央集中的战术性新兴业务，中央集中充分把握全球和国家清洁能源快速发展趋势下的机遇，着力构建清洁能源行业生态圈，积极开展氢能、海上风能等清洁能源业务 2021年4月，中集集团特别时期决策委员会第十三届会议(扩大)研讨会也邀请了清华大学能源与环境经济研究所所长张希良教授，举办了以“瞄准碳中性，推进CO2排放峰值”为主题的研讨会，由中集管理层及 张希良教授在研讨会上也重点介绍了氢能的巨大应用潜力和市场前景。

2021年4月22日，中集安瑞科获得超过1亿元的车载供氢系统(包括车载储氢瓶和瓶装供氢系统)订单，着力布局氢能重卡市场，稳步推进氢能重卡示范运营项目落地。

2021年5月27日，中集安瑞科旗下的子公司与鞍钢股份有限公司旗下的子公司成立合资企业，启动焦炉气制液化天然气( lng )联合生产氢气项目，进入清洁能源产业链上游，构建资源+储存+应用的端到端典型产业生态。 项目位于辽宁省营口市，预计一期年产12.5万吨lng和2400万m氢气，预计最快将于2022年第三季度投产。

集中精力布局氢能重卡市场，抓紧开发智能加氢机

立足于前期“储能加储能”拓展业务，后期探索一体化运营服务

中集安瑞科是中集集团旗下能源化工、液态食品装备板块的主要经营实体。 因此，中集清洁能源战术，特别是氢能产业快速发展的重任，大部分落在了中集安瑞科的肩上。 中集安瑞科执行董事兼总经理杨晓虎表示，企业要跟上国家清洁能源产业政策的步伐，应用资本运营手段，积极寻求与国内外头部公司的合资合作，抢占氢能产业的制高点，前期立足“储能加”扩大业务，快速发展的基础 据介绍，在氢能储运方面，中集安瑞科根据市场诉求扩大35 MPAⅲ型储氢瓶市场业绩，继而深入推进与合斯康的合作，将ⅳ型储氢瓶国产化，占领国内ⅳ瓶高价。 此外，中集安瑞科将继续对比更高效的30mpa氢长管拖车(管束)和99/103mpa高压储氢装备进行研发试制，同时开始液氢罐技术的研发储备。 氢作为新能源，其未来的应用场景涉及交通行业、储氢行业以及能源行业，其快速发展的深度和广度远远超过了传统能源燃料的性质，未来将会出现更多跨行业的综合应用。 例如，科技部和山东省计划的“氢气进口万家”，涵盖了制造业、能源、交通、储存、民生等各个方面。 面对这种综合应用诉求，单纯的产品制造和服务已经不给力，基于产业联盟、产业生态的项目性质的整体化处理方案是氢能产业未来市场诉求的必然趋势。 在氢气补给方面，圣卢西亚剥夺了氢气燃料电池产业引入期的市场机会，将继续加氢机的研发力量，特别是智能加氢机的研发。 除此之外，中集安瑞科还将与国内氢能产业示范区、一线氢能产业链引进公司加强战术合作，建设示范氢气站。 关于氢气补给的核心部件，中集安瑞科计划深化国际合作，与国际领先的氢能主要部件(如氢气阀)公司合资，将主要部件国产化，进一步降低氢气补给设备的价格。 杨晓虎表示，中集安瑞科计划继续升级氢能储存和核心装备。 并且，在介入工业副产物制氢、降低制氢价格、探索进一步孵化氢能种子业务的下游服务端，中央集中的安理柯将继续在一线城市圈设立加氢站运营示范项目，通过加氢示范站建设，

结语:中集积极参与氢能时代的变革，以铸造伟大的公司为目标

人类在地球上诞生以来，一直在探索更大规模、更清洁、更高效、更可持续地利用能源的方法。 甚至可以说，能源的开发利用方法决定了人类探索和改造世界的能力上限。 而纵观人类商业史，从通用电气电灯到奔驰汽车，从微软操作系统到苹果高端智能手机，伟大的公司总是在积极推进和参与时代变革的机遇中诞生。 面对氢能革命时代的机遇，坐在天上利用人和中央集中开展氢能业务的未来拥有巨大的想象力空之间。

来源：企业信息港