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【2021年06月16日】今天,小鹏p7再次迎来了ota升级,新版本与xmart os版本号2.6.0相对应。 此次ota在小鹏p7的先进领域——自动泊车、ngp自动导航辅助驾驶、全场景语音等多个核心功能上再次迎来了巨大的提升。 其中,最先量产的、不依赖停车场改造的“最后1公里”停车功能——VPA停车场记忆停车( beta版)正式向客户公开,量产的最强自动驾驶类功能ngp自动导航辅助驾驶、领域首个全语音车载系统等也在一定程度上进行了优化升级。 此次升级标志着小鹏汽车通过全栈自研继续引领中国本土化智能车的进化。 将p7再次成为智能水平量产车中的“智能轿车第一车”。 具体的升级项目请参照下表。
vpa停车场记忆停车场停车功能(测试版)开业
vpa停车场内存停车( beta版)是业界首款不依赖停车场改造的“最后一公里”停车功能,目前适用于搭载xpilot 3.0系统硬件、启动软件服务的小鹏p7智尊版和鹏翼版。 该功能可以根据客户设定的路线,帮助车辆从司机设定的路线的起点行驶到设定的路线的终点。 在此期间,车辆可以自动转弯、上车、绕行、避开行人和其他车辆,停放在终点附近已经存储在系统中的停车位。 目前,vpa停车场内存停车场( beta版)支持1000米可用距离和100个自行车内存地下停车场,适用于小区、企业、商场,足以满足客户在各种场景下的招聘诉求,被誉为“地表最强的自动停车场”,
vpa停车场记忆停车场(测试版) )
此外,在该功能的执行过程中,中控屏的sr自动驾驶模拟显示系统显示停车场中的多种要素、停车位、减速带、柱子、停车车辆等静态要素,以及行驶车辆、行人等动态要素,通过语音、图像等注意方法,让客户 该车功能的推出,意味着小鹏汽车在超低速自动驾驶辅助行业取得了巨大突破,小鹏xpilot自动驾驶辅助系统将继续巩固在行业的领先地位。 当然,和ngp自动导航辅助驾驶一样,停车场的内存停车场( beta版)也依然属于辅助驾驶的范畴。 这是因为所有客户在首次录用之前都必须通过相应的驾驶员安全考试。
引领ngp自动导航辅助驾驶和全语音车载系统的多种升级
除了vpa停车场内存停车场(测试版)之外,此次公布的新版本还包括几个重要的功能更新升级。 量产的最强大的自动驾驶类功能——ngp自动导航辅助驾驶再次迎来进化,新追加了ngp状态下的声音进路变更功能。 这也是业界首创的语音控制进路变更功能,充分体现了小鹏汽车全栈自研的技术特点。 并且,ngp增加了远离大型车辆的功能和自我恢复功能,优化了切入车辆的减速体验、交通锥的检测和应对等客户呼声较高的功能,进一步优化了ngp的客户录用体验,使得整车ota根据客户诉求带来的“越用越新,
ngp自动导航辅助驾驶
另外,在业界首款全语音车载系统中,此次升级将增加一些实用功能,如优酷支持全场景语音、语音搜索歌曲/专辑/收音机、语音切换车的习性等。 另外,在“可见”的体验方面也进行了进一步优化,使得小鹏p7远超区域平均水平的智能语音更加实用和易用。 此外,在xmart os车载智能系统中还增加了手动播放sayhi灯的x按钮、显示仪表耗电量卡当前的瞬时功率和可用的剩余功率、利用左侧把手控制按钮(调节温度/风量)打开/关闭(/k0/)键等
为客户提供更好的智能功能是小鹏汽车一直追求的目标。 相信未来,小鹏汽车仍将继续努力探索科技提升之路,在客户采用小鹏汽车的过程中不断获得喜悦和满足。 据悉,此次升级将使用全量发布、批量推送的形式。 xmart os 2.1.2 (以后可以直接升级到xmart os 2.6.0。 如果软件版本低于或等于xmart os 2.1.2,则必须首先升级到xmart os 2.1.2,然后再升级到xmart os 2.1.2
来源:企业信息港
标题:“小鹏P7迎OTA2.6.0正式升级 解锁停车场记忆泊车功能”
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