“推动绿色物流快速发展，宝供物流的知与行”

本篇文章956字，读完约2分钟

“不要对物流抱有太大的功利心。 物流公司如果没有绿色快速发展的理念，模式、技术、设备将来可能会被市场无情地淘汰。 ”——宝供物流理事长刘武

什么是“CO2排放高峰期”“碳中性”？ 和物流有什么关系？ 要了解“CO2排放高峰期”“碳中和”，首先需要了解“碳足迹”。 个人、产品、活动都有碳足迹，但物流中碳足迹似乎在增加。 例如，在网上平台将货物运往卡车的途中，将贴标机出库的包裹从淘宝供应物流电商仓库包装……不想留下碳足迹，这就很麻烦了。

人类的活动影响了自然界，所以减少碳足迹是每个人都有责任的。

3月15日，中央财经委员会第九次会议提出，将CO2排放高峰期、碳中和纳入生态文明建设总体布局，到2030年达到高峰，争取到2060年实现碳中和。 那么，“CO2排放高峰期”和“碳中性”是什么呢？ CO2排放峰值是指世界、国家、城市、公司等主体碳排放从上升转为下降的过程中，碳排放最高点碳峰值，是二氧化碳排放从上升转为下降的历史拐点。 碳中和是指在世界、国家、城市、公司等主体的人为碳排放量与造林、碳捕集、利用和封存( ccus )技术等的碳吸收量之间取得平衡。 《中国碳中和综合报告》指出，中国交通运输行业二氧化碳排放量将在2025年至2030年达到高峰，到2050年碳排放量将比上年水平减少约80%。

物流活动过程中产生的碳排放在整个碳排放中占有极大的比重影响着碳中性目标的实现 为了协助实现CO2排放高峰期、碳中和目标，宝供物流正在实践绿色物流，为了早日实现碳中和目标，实施了以下绿色物流措施。

这些措施只是其中的一部分，淘宝供应物流已成为大型制造业公司绿色物流快速发展目标中的重要力量。 2019年宝供物流担任中物联绿色物流分会首届当值会长单位，作为《公司绿色物流判断指标》的牵头单位、《物流公司温室气体排放核算方法》的参与单位，深入参与了绿色物流标准的制定。 绿色物流不仅是责任、责任，更是新的快速发展理念、可持续快速发展的模式，实现碳中和最重要的是进行“加减运算”，物流公司是进行减法运算的重要作用。 未来，宝供物流将提高新闻化、数字化的应用水平，提高新能源物流车的应用面，进一步宣传集装箱多式联运，增加物流基地太阳能发电等措施，积极发挥领域领导者作用，与绿色物流分会和社会多方合作，共同拓展物流领域

来源：企业信息港