“强悍S”

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最近，随着重庆陆桥挑战赛项目落下帷幕， “一战成名——广汽三菱歌·德双星中国秋名山兜风挑战赛”圆满结束。 这次，广汽三菱以“挑战中国秋名山”为话题，结合相应的跨界高手，用兴趣挑战的方法，进行了极致的化妆、快递与快递的竞争、重庆陆桥的挑战等，充分展示了广汽三菱旗下的欧蓝德和奕歌两车型的优越操控性能。

特别是奕歌，继承了三菱高性能车evo强大的操纵基因，搭载的s-awc超级全轮控制系统，对发动机转矩、制动力、车辆稳定性的良好控制，在应对各站发生的许多复杂的道路情况时绰有余。

在第一站，化着极限的妆互相竞争，五连发夹可以自由弯曲

在第一站，化妆博主乘坐广汽三菱奕歌和欧蓝德，在被称为恶魔挂墙道路的北京房山红井路进行了极限的车内化妆竞争。 美女与“香车”匹配，看起来很美的场景，不由得让我捏了一把汗！ 因为在连续曲线中化妆、强烈的离心力、摇晃等，美女博主的化妆有可能会“翻车”。

但是，在达喀尔和wrc的比赛中，继承了多年三菱汽车的经验和技术积累，面对如此刺激的九曲十八曲山路，出场的奕歌信心十足，在红井路五连发夹中稳定前进，不影响美女博主的化妆进度，期限

奕歌之所以能如此发挥，离不开三菱的看家本领s-awc超级全轮控制系统。 在该系统中，奕歌能够根据驾驶员的操作及时进行车身的调整评估，另外通过与ayc主动偏航控制系统组合，可以准确控制车辆的一次转向力的大小，实现左右轮之间的转矩输出平衡

第二站放慢速度相互竞争，打出弯道一口气加速

人们常说爬山很难下山，但在第二站广汽三菱会增加难度。 选择了速度与妙招合一的快递项目，地点设在被称为江南第一弯道的浙江湖州天慌坪。 弯弯曲曲的下坡，挑战着控制车辆的极限。 更何况，这一行还配有专门的快递自行车手。

虽然滑板车在陡坡上下山具有距离短的特点，但广汽三菱奕歌也不是素食主义者，搭载了 1.5t喷射涡轮增压发动机，最大输出功率为125kw，最大转矩为250n·m。 多亏了动力，车辆无论是弯道还是直线加速都展现出“老司机”的样子，不用过度操作，转弯的加速一口气进行。

在前麦克弗森后多连杆双重独立底盘结构中，结合双钢板冲压焊接的下摆臂和拉杆等加强材料，保障了奕歌下坡时底盘的稳定性，展示了跑车应有的速度和热情。 最终奕歌凭借出色的力量和驾驶控制，最先到达终点！

第三站上演奶茶快递，向名场面致敬

驰骋在山上的战斗还在进行中。 在第三站，广汽三菱的“一战成名”挑战赛向ae86秋名山送豆腐的名场面致敬，并向99条道路弯曲的张家界天门山快递。 但是，这次豆腐变成了奶茶和龙虾，看着就觉得嘴馋。

奕歌在这次快运中也表现出了强大的操控性和稳定性，在中国首席金牌女领航员、大满贯女车手王梦醒手中达到极限，以接近登山缆车的速度，在比较有效的时间内与山顶美食达人汇合，在山顶“火热”

在第三代invecs模拟8档cvt无级变速器的加持下，奕歌起步至加速线性平稳，面临天门山内大量陡坡和转弯，姿态从容。 搭载的s-awc四驱系统通过与中央主动差速器、车轮防抱死系统组合，在高速行驶时能够确保足够的抓地力。 另外，在车辆的操纵受到外力的干扰时，也可以抑制滑动，使车辆稳定。 由于维持着如此强大的操纵力，难怪这次参加比赛的职业司机也评价了伙歌。

在尾站打卡山城重庆，寻找“奕歌曲”

在最后一站，广汽三菱决定邀请达人们在8d魔幻山城重庆寻找“奕歌曲”，请他们奕歌走在重庆，体验超级兜风，感受不同的兜风乐趣。

在中国汽车短道速滑锦标赛分站冠军何东健眼中，奕歌耳熟能详的三菱家族的话，唤醒了他骨子里对三菱赛车的爱情。 多亏了稳固的曲线调整，南山的连续曲线才能顺利进行。 另外，奕歌油门、方向盘的响应也非常灵敏，何先生上前，拦住了山顶的藤原豆腐店，向曾经的经典致敬。

在重庆着名的美食大师、小妹姐姐和大小姐眼中，奕歌动力充沛，上坡速度快。 重点是价格合理，像重庆一样便宜又好吃的美食。 另外，红色车身的外观和重庆锅很像。 开这样的车在山城开，感觉很投缘，是为重庆制造的车。

另一方面，国家地理中文网特约摄影师张坤瑛对奕歌的外观设计有了越来越多的想法，面对他眼中奕歌外观的流行，挺直腰线，配合动感的背影造型，侧脸犀利； 双尾翼的设计，时尚的动感； 锐利的灯光设计、管状led和高位驻车灯的灯光呈一条直线，可视性非常高。

从北京房山五联发夹到浙江湖州天慌坪、张家界天门山、最后到山城重庆的一系列挑战和打卡，让人们眼前展现出奕歌的强大性能。 广汽三菱利用这次活动，展示了奕歌s-awc超级全轮控制系统强大的技术基础，也唤醒了大家骨子里的速度和热情。 曾经三菱赛场的辉煌，在这次挑战中也得到了充分的释放！

来源：企业信息港