“租车领域整合期加剧，神州租车私有化完成”

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在互联网的快速发展和征信体系的完善推进下，中国的租车领域从萌芽期进入了整合期。

疫情过后领域迎来反弹，整合成为快速发展趋势

据《年中国私人租赁领域研究报告》统计，2019年前，中国国内租赁市场年复合增长率均保持10%-12%，实现434.9亿元至695.9亿元的规模增长。 年受疫情影响，居民出行锐减，租车行业受较大环境考验，成为本领域5年来唯一增速下滑的一年，降幅为14.6%，但市场在2021年摆脱疫情影响后，租车市场也迎来反弹，整体规模为770 未来，随着汽车旅游、道路基础设施、移动网络产业的高速发展，租车诉求尚未成为首位。

从整体上看，汽车经营租赁市场进入的公司越来越少，未来领域的整合已成为第一快速发展趋势。

神州租车完成私有化，与安博凯合作应对领域竞争

拥有租车领域较大份额的神州租车近日结束私有化，7月5日，神州租车宣布7月5日前安博凯强制收购神州租车完成，即日生效后，神州租车正式成为安博凯的完全子公司。 根据上市规则第6.15(1)条)，联交所同意神州租车取消在联交所的上市地位。 7月8日上午，神州租车将完成私有化。

在2021年1月25日发布的自愿现金要约公告中，神州租车解释了私有化的理由和利益，称:“企业一直面临着严峻的挑战，其中包括外部环境的不确定性导致的出行和费用意愿的下降。 虽然企业为了缓解过去较低的租车诉求，采取了一些促销计划和各种数字营销活动等措施，但企业的财务业绩仍然面临着压力。 ”

从提交到私有化完成，神州租车的155天

公开资料显示，神州租车创立于2007年，年9月在香港证券交易所成功上市，融资额为36亿港币。

年，受突发疫情影响，旅游诉求极度减少，神州租车业务受到影响。 此后，神州租车开始与众多潜在投资者合作转让企业股份。

年11月，神州租车公司在发布公告中表示，神州优车卖方与indigoglamourcompany limited (安博凯旗下的子公司)已于年11月10日签署买卖协议，indigo

2021年1月25日，神州租车协同安博凯发布公告，宣布两者附带先决条件的自愿全面现金收购权证约已达成。

截至2021年7月5日，神州租车公司再次公告称，要约人indigo glamour完成了对企业剩余要约股份持有人的强制收购，并向联交所提出退市申请。

需要半年时间，神州租车私有化快画上句号了。

新股东喜欢长期的投资价值

据悉，在新冠灾祸期间，神州租车继续推进移动化和智能化。 这包括宣传无接触车、增加自助取还车营业厅、推广全自主化服务、推出优惠长租等刺激方案等。

“企业要面对竞争激烈的汽车租赁领域和这些课题保持竞争力，就需要继续改革创新技术，探索创新的商业模式，持续提供高质量的汽车相关服务，在未来几年内将需要大量投资。 ”

神州租车希望通过私有化稳定股票基础，巩固业务运营，提高评级机构对未来的期望。

安博凯方面表示，这笔交易将有助于更好地利用神州租车的财务资源，实现长时间的快速发展，让中国顾客进一步提高租车的服务质量。

各公开数据显示，安博凯的进军，逐渐推进神州租车进入经营轨道。

神州租车年度财报显示，报告期内，该企业实现总营收61.2亿元，其中核心业务汽车租赁下半年收入比上半年增长28%至21.05亿元，全年创纪录的自由现金流流入49.3亿元。

由于国内疫情控制和各种营销战略的采用，年第三、四季度，神州租车车辆利用率分别上升到56.9%和58.8%。 报告期内，企业按期向放贷者偿还总额80多亿元，债务结构大幅优化，债务总额比已调整ebitda下降4.3倍至3.3倍，债务净额比已调整ebitda下降2.6倍至2.2倍。

此次强制收购完成后，安博凯持股对神州租车的比例达到100%。 神州租车的股权结构更加稳固，有利于后市的战术调整和业务扩大，或推动我国汽车租赁领域的进一步整合。

与美国相比，中国汽车租赁领域目前只占国内整个旅游服务市场不到1%的市场份额，后期的快速发展潜力值得期待。 私有化后，神州租车如何借助领域环境的“力量”实现持续高速的业绩增长？ 这是个困难的问题。 期待神州租车给出答案的那一天。

来源：企业信息港