“江铃推出高端皮卡域虎9，集商用、乘用、越野于一体满足客户诉求”

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近年来，随着皮卡解禁政策的出台，皮卡市场发展迅速。 同时，为了更好地满足市场和顾客的诉求，各皮卡向乘用化方向迅速发展。 江铃皮卡为了更好地获得市场份额，面向高端市场推出了企业品牌首个高端皮卡江铃域虎9。 作为商用、乘坐、越野一体化的车型，江铃虎9一经推出，就引起了众多顾客的关注。

具有美国风格的外观，威风凛凛的大气

畴虎9是江铃和美国福特共同制作的高端大牌，因为在外观设计方面很有美国肌肉车的质感。 正面使用大口式梯形吸气格栅，再搭配矩阵式前照灯，可以让整个正面看起来更粗更威武。 车身侧面线条流畅，方正而向外突出的眉毛，有肌肉感，整体看起来非常霸气。

豪华装修，舒适精致

与畴虎9的大气外观相比，内饰显得有点野性少，豪华精致，舒适。 畴虎9的整体内部装饰设计以直线为中心，“t”字型的设计在横向和纵向都有明显的视觉拉伸效果。 10英寸的中控屏非常引人注目，由两块式手柄、战斗机式手柄、以及木纹饰板、钢琴涂料、镀铬条支撑，尽显豪华气质。

另外，车辆的悬架非常好，即使通过不好的道路乘坐也不是很舒服。 除了超高的噪音水平外，乘坐舒适度也大幅提高。

功率+驱动器，表现明亮

对客户来说，买车时要关注车的动力。 域虎9发售了使用福特puma系列发动机、2.0l涡轮增压、最大输出功率141HP(104kw )、最大转矩350n·m的2种动力车。 汽油版为福特eco boost系列发动机，2.0l涡轮增压，最大输出功率220HP(162kw )，最大转矩同样使用350n·m。

适合发动机的是英孚8at变速器，该变速器的传动效率高达98%，能给客户带来热情。 这辆车在实际驾驶中，转矩很低，加速100公里稍微超过也不奇怪。 而且，还能很好地兼顾油耗。 顺便说一下，地区虎9柴油黄金也是国内首款搭载8at的柴油皮卡。

越野性能，充裕

在越野方面，畴虎9也表现不错。 车辆使用的是双交叉框架式独立悬架、螺旋弹簧的前悬架、以及一体桥式非独立悬架。 钢板弹簧的后悬架设计不仅坚固，而且具有优良的耐负荷性。 通过与路虎相同型号的智能全地形管理系统，与博格华纳tod的2档智能四驱系统相结合，实现泥地、沙地、雪地、岩石、4l、4h、体育模式、经济模式等8种不同的驾驶模式

另外，域虎9使用了很多乘用化设计和防止磨损、防止碰撞、防止腐蚀的smc屏蔽罩，实用性非常高。

江铃域虎9拥有高品质的大气外观、豪华舒适的精巧装修，以及超强的动力，全方位表现极佳，是不容错过的高级皮卡车，值得选择。

来源：企业信息港