“F1加拿大站小汉夺年度首冠阿隆索第5舒米再退赛”

本篇文章4300字，读完约11分钟

新闻在线体育于6月11日报道:

1加拿大分站赛70周争夺战，汉密尔顿以更出色的发挥和更好的战略夺得分站赛冠军。 他成为本赛季7站比赛的第7位新冠军车手，鲁特斯的格罗斯詹获得亚军，法勒斯排名第三。

f1加拿大站汉密尔顿冠军舒马赫非常遗憾地退出了比赛

# # Gallery 82290.NPH _ photo _ view:350 px/h/# Gallery 82290.NPH _ stream 字体大小: 12px； 字体重量:粗体 .NPH _ set _ cur :左 .NPH _ icon 后台: URL (静态. t.126 /前端/项目/插件/图像/日志16.png )无重复左2 PX； 浮点:左； 高度: 18px； _背景:无； _过滤器: progid:dximagetransform .微软. alphaimageloader ( src = ' static.t.126 /前端/项目/插件 浮点:右 ]

1加拿大分站赛70周进行争夺战，汉密尔顿以更出色的发挥和出色的战略获得分站赛冠军，成为本赛季7站比赛的第7位新冠军车手，罗德斯的格罗斯获得亚军，佩雷茨排名第三。

1加拿大分站赛70周进行争夺战，汉密尔顿以更出色的发挥和出色的战略获得分站赛冠军，成为本赛季7站比赛的第7位新冠军车手，罗德斯的格罗斯获得亚军，佩雷茨排名第三。

1加拿大分站赛70周进行争夺战，汉密尔顿以更出色的发挥和出色的战略获得分站赛冠军，成为本赛季7站比赛的第7位新冠军车手，罗德斯的格罗斯获得亚军，佩雷茨排名第三。

1加拿大分站赛70周进行争夺战，汉密尔顿以更出色的发挥和出色的战略获得分站赛冠军，成为本赛季7站比赛的第7位新冠军车手，罗德斯的格罗斯获得亚军，佩雷茨排名第三。

1加拿大分站赛70周进行争夺战，汉密尔顿以更出色的发挥和出色的战略获得分站赛冠军，成为本赛季7站比赛的第7位新冠军车手，罗德斯的格罗斯获得亚军，佩雷茨排名第三。

1加拿大分站赛70周进行争夺战，汉密尔顿以更出色的发挥和出色的战略获得分站赛冠军，成为本赛季7站比赛的第7位新冠军车手，罗德斯的格罗斯获得亚军，佩雷茨排名第三。

1加拿大分站赛70周进行争夺战，汉密尔顿以更出色的发挥和出色的战略获得分站赛冠军，成为本赛季7站比赛的第7位新冠军车手，罗德斯的格罗斯获得亚军，佩雷茨排名第三。

1加拿大分站赛70周进行争夺战，汉密尔顿以更出色的发挥和出色的战略获得分站赛冠军，成为本赛季7站比赛的第7位新冠军车手，罗德斯的格罗斯获得亚军，佩雷茨排名第三。

1加拿大分站赛70周进行争夺战，汉密尔顿以更出色的发挥和出色的战略获得分站赛冠军，成为本赛季7站比赛的第7位新冠军车手，罗德斯的格罗斯获得亚军，佩雷茨排名第三。

1加拿大分站赛70周进行争夺战，汉密尔顿以更出色的发挥和出色的战略获得分站赛冠军，成为本赛季7站比赛的第7位新冠军车手，罗德斯的格罗斯获得亚军，佩雷茨排名第三。

1加拿大分站赛70周进行争夺战，汉密尔顿以更出色的发挥和出色的战略获得分站赛冠军，成为本赛季7站比赛的第7位新冠军车手，罗德斯的格罗斯获得亚军，佩雷茨排名第三。

1加拿大分站赛70周进行争夺战，汉密尔顿以更出色的发挥和出色的战略获得分站赛冠军，成为本赛季7站比赛的第7位新冠军车手，罗德斯的格罗斯获得亚军，佩雷茨排名第三。

1加拿大分站赛70周争夺战，汉密尔顿以更出色的发挥和更好的战略夺得分站赛冠军。 他成为本赛季7站比赛的第7位新冠军车手，鲁特斯的格罗斯詹获得亚军，法勒斯排名第三。

1加拿大分站赛70周争夺战，汉密尔顿以更出色的发挥和更好的战略夺得分站赛冠军。 他成为本赛季7站比赛的第7位新冠军车手，鲁特斯的格罗斯詹获得亚军，法勒斯排名第三。

1加拿大分站赛70周争夺战，汉密尔顿以更出色的发挥和更好的战略夺得分站赛冠军。 他成为本赛季7站比赛的第7位新冠军车手，鲁特斯的格罗斯詹获得亚军，法勒斯排名第三。

1加拿大分站赛70周争夺战，汉密尔顿以更出色的发挥和更好的战略夺得分站赛冠军。 他成为本赛季7站比赛的第7位新冠军车手，鲁特斯的格罗斯詹获得亚军，法勒斯排名第三。

1加拿大分站赛70周争夺战，汉密尔顿以更出色的发挥和更好的战略夺得分站赛冠军。 他成为本赛季7站比赛的第7位新冠军车手，鲁特斯的格罗斯詹获得亚军，法勒斯排名第三。

1加拿大分站赛70周争夺战，汉密尔顿以更出色的发挥和更好的战略夺得分站赛冠军。 他成为本赛季7站比赛的第7位新冠军车手，鲁特斯的格罗斯詹获得亚军，法勒斯排名第三。

1加拿大分站赛70周争夺战，汉密尔顿以更出色的发挥和更好的战略夺得分站赛冠军。 他成为本赛季7站比赛的第7位新冠军车手，鲁特斯的格罗斯詹获得亚军，法勒斯排名第三。

1加拿大分站赛70周争夺战，汉密尔顿以更出色的发挥和更好的战略夺得分站赛冠军。 他成为本赛季7站比赛的第7位新冠军车手，鲁特斯的格罗斯詹获得亚军，法勒斯排名第三。

1加拿大分站赛70周进行争夺战，汉密尔顿以更出色的发挥和出色的战略获得分站赛冠军，成为本赛季7站比赛的第7位新冠军车手，罗德斯的格罗斯获得亚军，佩雷茨排名第三。

1加拿大分站赛70周进行争夺战，汉密尔顿以更出色的发挥和出色的战略获得分站赛冠军，成为本赛季7站比赛的第7位新冠军车手，罗德斯的格罗斯获得亚军，佩雷茨排名第三。

(/S2 ) )维特格尔发车牢牢守住第一前三名司机的位置这一点没有变化(/S2 ) )。

热身结束后，各司机回到发车位置等待比赛正式开始。 红灯熄灭，比赛正式开始。 维特的发车很棒。 他顺利地占据了所有车手的前列，但在他身后，汉密尔顿和阿隆索守住了自己的位置。 进入第一弯道时，维托尔、汉密尔顿和阿隆索名列前三。

在后面，罗斯贝格几乎和韦伯并列进入第一弯道，最终澳大利亚所有人都跑在了最前面。 在后面的位置，印度力量迪亚雷斯塔发车用力，他把格罗斯詹的首发排在第七位。 在面前，玛莎似乎要挑战罗斯贝格，但他还没找到机会。

马萨超越了罗斯贝格德国人，连续下降

第二周，麦克唐纳努力提高自己的位置，他上升到了第19位。 第三周，马萨再次挑战了罗斯贝格。 这次，他终于成功了，在最后的转弯处，巴西人超过了德国人上升到了第六位。 在那之前，维托尔好像开始拉开差距了。 他目前领先第二名汉密尔顿1.4秒。

第四周，罗斯贝格继续受到其他司机的威胁。 根据drs的特点，印度力量的董事超过同胞上升到了第六位。 第五周，维托尔刷新了最快圈速。 但是，第一周后，韩先生出了力，他刷新了最快圈速。 只是，他还落后领队共计1.8分。

马萨因失误而失位的巴西人在第13周完成了首次入住

第六周，马萨的赛车在第一个拐角失控，他冲出了跑道。 巴西人回到赛道需要时间，但他也因此掉到了第12位。 根据慢动作，玛莎的赛车在进入转角处时摇了摇尾巴。 虽然前面维克托继续拉大差距，但汉密尔顿依然保持着较快的速度，阿隆索也在努力保住位置。

第13周，玛莎入住，再次回到赛道上时，他排名第20。 之后，其他司机相继入住。 其中包括车王舒马赫。 第十五周，留尼汪在最后一个拐弯处超过伯顿上升到第七位。

第十六周，汉密尔顿向维特发起了攻击。 然后，维托尔选择了入住。 他用的是软轮胎，上场后他排在第六位，韩先生暂时领先。

在汉密尔顿超越维顿·阿隆索进入后，他仍然继续领先

第17周，首发汉密尔顿主场。 他似乎尽快调整了战略。 然后进入主场的是韦伯，但阿隆索暂时领先。 汉密尔顿的速度很快，结果他抢在了维托尔前面。 维特出局后，排在韩先生后面。

第19周，领头的阿隆索进入车站。 出了车站后，抢在了汉密尔顿的前头。 也就是说，在所有司机结束第一站后，阿隆索将排在第一位。 他在第一阶段的战略成功了。

汉密尔顿对阿隆索的引退已经超过了卡斯基扬

由于汉密尔顿的速度显然很快，他深知应该利用drs来超越西班牙人，但是法拉利车手的防守很稳定。 第24周，卡斯基扬在1号角跑出了跑道。 他多次想做，但最终在4号角停下来，他退出了。

之前汉密尔顿还是个威胁。 最终，凭借drs的特点他在最后一个角落超越了阿隆索，迈克尔·轮式的车手重新夺回领先地位。

汉密尔顿继续拉大领先差距的舒马赫再次退出比赛

汉密尔顿之前不断拓展着巨大的特征，显然他的赛车速度更胜一筹，第三十圈，韦伯刷新了最快的旋转速度。 第39周，罗斯贝格终于完成了一次入围。 上场后，他排名第九，之后，留尼汪也完成了第一次入围。

第44周，舒马赫结束了在这次比赛中的第二次入围。 但是上场后，车王的赛车好像出了点毛病。 一周后，他再次回到修理区，他的drs系统不能正常工作了。 小组的维修人员未能修复它。 没办法，舒马赫决定再次停止比赛。 这是他连续退出两个分站。

汉密尔顿率先完成了第二次进入迈克尔轮的线，并不断加速

第50周，汉密尔顿终于支撑不住了，他入住了。 很明显，韩先生这次入住还有点晚。 出局后，他暂时名列第三。 韩先生抢在韦伯前面，但目前领先的是阿隆索。

第52周汉密尔顿创下1分17秒244的最快转速时，韦伯选择了入围。 阿隆索和小汉的差距是14.2秒。 阿隆索和维托尔的轮胎情况越来越差，但是汉密尔顿不断提高转速赶上了。

维特入线损失位置阿隆索被汉密尔顿超过了

第62周，汉密尔顿赶上了，维托尔选择了入围。 也就是说，他将被汉密尔顿取代第二名。 出局后，维托尔只排在第五位。 这意味着他几乎失去了冠军的位置。

在此之前，阿隆索和汉密尔顿之间的差距只有0.4秒。 由于法拉利司机的轮胎消耗殆尽，无法抵抗汉密尔顿的进站。 结果，在第63周时，汉密尔顿超越阿隆索回到了首位。

第65周，汉密尔顿维持了领先地位。 这时，鲁特斯的格罗斯超过阿隆索成为第二名，但他还比汉克落后了3.8秒。

汉密尔顿个人赛季首次夺冠的阿隆索最终排在第五位

第68周，汉密尔顿在前面继续领先，被格罗斯领先4.6秒。 很明显，英国人确定了分站赛冠军，他成为了本赛季第七名的分站赛冠军车手。 而且在后面，阿隆索的位置继续下降。 他也被佩雷斯超过，西班牙人下降到第四位。

一周后，维托尔也超越了阿隆索。 西班牙人身后有罗斯贝格，但最终他保住了第五名，获得了宝贵的积分。 汉密尔顿成为本赛季排名第七的分站赛车手。 格罗斯为路特斯夺回第二名，索伯·佩雷斯名列第三。

前十名车手:汉密尔顿、格罗让、法勒斯、维托尔、阿隆索、罗斯贝格、韦伯、列科宁、小林可梦伟、马萨。 [/s2/]

最快圈速:维特尔1分15秒752

来源：企业信息港