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/ h/[ p ] [/p ] [/p ] [ p ]原题: ***e car :诺基亚版街道视图的车来了,直接三维模型[/p ]
据cnet报道,秘密藏在所有***e car车顶的小高塔里:
* * *塔的前端放置有街景拍摄用的360度全景拍摄的照相机;
* * *全景照相机下有持续旋转的激光测距雷达阵列,发射64束隐形激光,扫描道路建筑物和树木的表面,绘制为3d图形。 每秒可以捕捉到130万个据点
* * *激光测距雷达下有用于扫描限速、路标、禁止转弯等路标的高清摄像机。
位于* *底部的是gps传感器,跟踪***e car的位置,与汽车的两个后轮连接,测量车自身的行驶速度和距离。
谷歌街景车和***e car有什么不同? 前者的街景拍摄用照相机有15个镜头,带有激光测距仪和gps传感器。 谷歌官网称,激光测距仪的用途是帮助构建照相机和电脑的3d图形。 这些3d数据将用于街景照片。 因此,两者最大的分辨率是,***e car将激光测距仪更换为激光测距仪,直接建立建筑的3d模型。
将来会有越来越多的***e car出现在路面上。 诺基亚地图文案副总裁cliff福克斯告诉“连接”,企业将在今年内将***e car数量增加到195辆,以覆盖越来越多的行业。
目前,这45辆***e car共行驶100万公里。 将来,那些80%的时间将在路上度过。 * * * * *开e car的司机每天工作8小时,探索城市街区。 但是,当越来越多的***e car出现在大街上时,如何将它们收集的数据尽快更新为诺基亚的地图服务,以保证地图服务的新鲜度,将成为另一个问题。
福克斯说,例如,你去过印度的德里。 年我们的100%覆盖了这个城市,但年有80%的道路发生了变化。 (越来越多的3d信息为web3d纳金网narkii/) ) ) ) ) )。
来源:企业信息港
标题:“诺基亚版街景车直接绘制3D模型”
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