“二手车市场交易问题频发 专家：曝光严惩“黑车商””

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“是否买新的”是很多中国人的购车理念。 与发达国家的顾客热衷于购买二手车不同，中国的二手车市场发展很快，很落后。 日前，国务院办公厅印发《关于加快流通促进商业支出的意见》(简称《意见》)，探索释放汽车支出潜力，推进逐步放松或取消管制的具体措施，支持新能源汽车购买，促进二手车流通。 专家表示，良好的市场秩序是促进二手车市场快速发展的关键，必须建立数据共享、政企联动机制，加强车况透明化，大力推进二手车企业品牌化经营和交易诚信体系的建立。

与新车产销放缓相比，目前我国二手车市场非常活跃。 数据显示，从2001年至今，中国二手车交易量连续18年持续增长，全国交易量从37万辆增加到1382万辆，增长了37倍。

但是，在二手车交易蓬勃发展的情况下，我国二手车市场上也充斥着许多“黑车商”，“野蛮生长”后的诸多混乱和弊端也暴露出来。 例如隐性取钱、肇事车辆销售、伪造里程数据、恶意牟取暴利、难以兑现服务承诺等，严重阻碍了我国二手车市场的高速发展。

经济日报记者表示，“一车合一”“一车一价”是二手车天生的非标准特质，由于买卖双方的新闻不对称，“黑车商”通过混淆车况、掩盖车况等手段低价高价买卖。

自古流传的二手车市场混乱由来已久。 自古流传下来的汽车制造商大部分是街边招揽顾客赚取差价的模式，由于准入门槛低，大量闲散人士进入，为了赚钱，滋生了非法经营、不正当竞争、损害顾客利益的“黑车制造商”。

目前，“黑车商”的违法行为曝光较少，据业内人士介绍，“黑车商”多为分散的个体经营者和小商店，经营资格不足，且买卖双方被骗金额偏低或难以举证，致使警方和工商部门难以受理。 买方只能向法院、消协等部门投诉“黑车商”，但多数顾客力量薄弱，无法承担价值成本和起诉费用，只能放弃维权。

数据显示，从年1月至年3月，北京市第二中级人民法院共审结二手车维护顾客权益案件25起，从年来的情况看，此类案件迅速增加。

说到成熟二手车市场，早期的美国也有“黑车商”的混乱。 此后，美国政府与汽车经销商的合作和《二手车保护法》、《柠檬法》等措施相继出台，建立了完整的二手车认证、置换、拍卖、收购、销售体制，成熟的二手车市场保护了买家的权益，美国二手车交易市场开始进入

北京市客户协会副会长兼秘书长杨晓军表示，我国二手车交易市场存在较为普遍和严重的客户权益侵害现象，首要原因是车况新闻不透明。 客户有权知道二手车的买方，依法知道车辆出厂后发生的修理、保养、碰撞、事故记录，新闻生成和留存部门应当无条件公开和提供。

业内专家呼吁，应建立汽车制造商准入制度和“黑车制造商”的新闻曝光制度，使黑车制造商无处可逃。 并在更大范围内开展黑车商二手车集中专项整治行动，依法严厉打击黑恶势力违法犯罪，加强领域监管，完善管理办法； 认可企业品牌化、连锁化经营的二手车管理公司，从根源上抑制恶势力的滋生，营造健康规范的良好经营环境，为客户营造更安全、更放心的二手车交易环境。 (经济日报记者王ส辰( (/h/) )。

责任:刘朋

来源：企业信息港