“针对第二代传祺GS4和长安CS75 PLUS，明白广东人真会享受”

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有句话叫做“只有看到广东菜的精巧，才能知道什么是美食”。 广东人可以享受，绝对的名声在外。 例如，在社交媒体上，发现活着的网红生物时，网民通过(/(/K0 ) )邀请广东人“研究吃法”，成为读者中非常受欢迎的娱乐活动

在汽车市场上，随着客户费用不断升级，追求更高质量的物质和精神享受，中国企业品牌suv越来越趋向精品化，不由得引起了我们的好奇心:广东省扎根的广汽传祺，

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(第二代继承祺gs4 )

今天，我们来看一下gs4和长安cs75 plus这两种新车，以及在紧凑型市场上贴身活跃的两种suv，舒适性优异的人。

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(长安cs 75普拉斯(/h/)

卖点:长安cs75 plus“直男”，第二代继承祺gs4“文艺”[/s2/]

广汽传祺和长安可以说是目前最擅长设计的两个中国汽车企业品牌。 与广汽传祺关于设计追求原创性的理念不同，长安cs75 plus上可以看到一点丰田雷克萨斯的影子。 但是两种产品的外观造型看起来很舒服，第二代祺gs4的光影雕刻3.0设计语言注重光影的和谐，长安cs75 plus“御岳”的生命动态设计理念更激进，具体客户喜欢哪种风格，那就是

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(第二代祸gs4内部装饰(

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/ h/(长安cs75 plus内装(/h/)

一般来说，一辆车强调自己的卖点也表达了自信。 长安cs75 plus首先强调了自己的设计、智慧、安全、动力四个卖点，第二代继承祺gs4强调了“越级智能、越级座舱、越级操控、越级安全、越级颜值”五个越级特征。

长安cs75 plus显然拥有理工“钢铁直男”的车价值观。 相比之下，从越级客舱到越级驾御，第二代祺gs4明显是“文艺”的，注重客户的乘坐体验。

第二代继承祺gs4的越级客舱核心表现为充分考虑了视觉、听觉、嗅觉、触觉、体验的“五感广适科技客舱”。 在产品研发过程中，广汽祸所有工程师都亲自体验评价过第二代祸gs4的客舱体验； 车内采用tpo环保材质，对车内甲醛等有害物质的控制比国家标准严格十几倍，健康无异味。

实战:第二代祺gs4的功夫进一步加深

关于视觉上的第一印象，第二代祺gs4和长安cs75 plus的内饰格调是共鸣的，都具有明显的赛车运动风格。 但是，仔细想想，第二代祺gs4的用心程度略胜一筹，在舒适性的配置方面更是“毫不吝惜”。

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/ h/(第二代继承祺gs4 12.3英寸中央控制屏幕(

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/ h/(长安cs75 plus 7英寸中心控制台(/h/)

例如，第二代祺gs4使用的是双12.3英寸的科技大屏幕，而长安cs75的中控大屏幕只有7英寸，相比之下略有不足。 而且，第二代祺gs4搭载了现在流行的无线充电功能，长安cs75 plus的项目有所欠缺。

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(第二代祸gs4内部装饰(

两款车的座椅和内饰都使用了很多皮质材料，触感体验在中国企业品牌中位居第一，但第二代祺gs4使用的是一般豪华企业品牌独有的高级麂皮设计，无论是视觉上还是搭乘体验上都更具特色

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/ h/(长安cs75 plus内装(/h/)

长安cs75 plus在空之间的设计上有更大的车身尺寸，而第二代继承祺gs4在整体尺寸稍小的情况下，是1570mm级别最宽的车内/ [/k0// ]

nvh也是第二代祺gs4的优势。 在刚刚结束的广州车展上，广汽全球最低风阻新车en0.146亮相，展示了广汽在风噪控制方面的领先地位。 这是因为如果风阻力小，行驶风噪音就会变低。 第二代祺gs4在这些方面当然也非常好，怠速电阻只有36.5db，明显低于40db同级别的平均水平。

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(第二代继承祺gs4 )

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/ h/cs 75加/ h /

第二代祺gs4的nvh设计由在日产工作30多年的nvh大师田畑俊幸负责，严格遵循nvh的前向开发体系，从性能设计到模拟分解、测试调试，经过11个nvh试验室，完成了车级和系统部品级的

有一种观点认为 地理环境影响社会文化，社会文化影响商业行为。 扎根于地域的公司的商业产品，往往地域个性鲜明。 广东公司的产品多具有粤菜的精致气质。 相对于同级长安cs75 plus，第二代祺gs4在舒适性上做得真细致，也赢得了客户的好评。 从这些故事可以看出，第二代祺gs4真的体现了广东人享有的天性。

来源：企业信息港