“鼓励反向春运 将推行回空方向列车票价优惠”

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中新经纬客户方12月18日在发改委网站上表示，18日，发改委、交通运输部、公安部、国家铁路集团等9个部门联合印发《关于全力做好新年春运工作的意见》(以下简称《意见》)，明确铁路运输 做好电子票试点宣传等业务，推进次空方向的列车票价优惠措施，鼓励“逆春运”等。

根据《意见》，着力加强春运事业的组织指导。 正确把握春运形势的优势。 年春运全国旅客发送量约达30亿人次，比上年略有增加。 其中，道路共计24亿3000万人次，减少1.2%。 铁路共计4亿4000万人次，增长8%，民航7900万人次，增长8.4%； 水运4500万人，增长9.6%。 综合分析，随着我国城乡、地区的快速发展，更加均衡和谐，春运流动人口总量增长减缓，长途出行比例下降，供需矛盾趋于缓和的春节较早，节假日前旅客流量集中，铁路部分主要方向、民航少量霍霍 大众出行方式更加多样化，自驾出行持续增加，道路保障面临严峻考验的恶劣天气带来的安全风险不容忽视，农村地区交通安全隐患突出。

《意见》还指出，要切实加强运力保障、运输衔接和紧急保证。

千方百计增加运力。 铁路必须完全利用高速铁路的运输能力，并确保低速列车的运行规模。 公路、水路要加强对重要枢纽、重要水域、景区等客运力密集地区的运力供给，加强农村客运力组织。 民航要通过安排加班、变更机型、临时经营等方法加强运力安排。

致力于加强合作。 各地区交通运输部门要加强与铁路、民航的对接，综合安排道路交通班线、城市轨道交通、公共汽车与铁路临客列车、民航加班机等的连接，使“最后一公里”畅通无阻。

(/h ) )采取多种对策，改善道路拥堵，保持畅通。 提前排除春运容易拥堵的缓步区间和收款处的故障，分类制定疏导、迂回等应对方案。 提高高速公路电子直达快速取钱服务的质量和水平，加强人工取钱通道服务和管理。 加强公路网运行监控，实现早发现、早警戒、早处置，及时发布高速公路路况和服务区新闻。

总括客户的货物运输。 在保证旅客运输的同时，努力保障煤炭、石油、粮食、节日商品等物资运输。 完全利用节中临客运量的有利时机，及时组织紧急物资运输，满足公司生产和居民生活需要。

有效应对恶劣天气等突发事件。 建立气象新闻快速通报和预报预警机制，及时发布航班调度调整新闻，引导旅客有序出行。 恶劣天气情况下，道路交通公司暂停或者调整发车航班，督促水运公司限制船舶航行，减少群众驾车出行，道路上滞留和事故风因天气等原因延误机场、车站造成大量旅客滞留时，应当及时安排运输工具和人员，疏散滞留旅客。

《意见》提出将安全生产作为重点。

执行安全生产责任。 各地区应当巩固公司的安全生产主体责任和部门的安全监督管理责任。 铁路运输公司要全面掌握设备特别是新生产的设备的检验检查和维修养护，公路运输公司要坚决杜绝长途客车凌晨2-5点停车休息、破坏运输制度，“三超一疲劳”等违法行为。 水运公司要加强所属船舶的安全管理，切实执行恶劣天气限制航行等要求(航空(/k0 ) )企业要与飞机除冰、运行控制、特殊机场、老化飞机维护等重要环节相比较，加强管制，确保飞行安全、地面安全、(/k0 ) 车站、机场、码头、点位通航建筑物必须严格执行安全制度，严防“三品”入场(场)。 网约车平台企业要加强运行风险管理，严格规范派单管理，规范车辆安全要求。

严格的安全管理执法。 各地区严格检查校车等定点车辆，认为“两名乘客有危险”，检查“黑车公司”、“黑客车”，加强对异地运行的大中型客车的监管，加强道路货车违法超限的防范。 要依法打击酒后驾车、酒后驾驶、水上非法乘车等严重违法行为，依法打击“黑车”、“乘客”等违法活动，进一步加大“机器故障”、“乘客”

《意见》还提出了优化销售检票等重要环节的服务措施。 铁路将进一步加强12306网站的技术防控，发挥购票候选人等较为有效的手段，维护公平的网络购票秩序，做好电子客票试点宣传等业务，推进回空方向的列车票价优惠措施，“逆 航空空企业必须加强对ota平台、销售代理公司的管理，严格执行票价、领取金的退还等规定。 道路交通公司要持续提高网络销售服务水平，提高班次销售率，积极开展电子客票宣传应用。

提高交通场站等点位区域的服务能力。 车站、机场、港口等客运站要进一步改善旅客等待登机的环境，着力提高环境卫生水平。 规范客运站引航标志，加强站内环境整治，提高旅客候车和换乘的舒适性和便利性。 加强高速公路服务区管理，最大限度保障餐饮、停车、加油、汽车充电等，提高服务能力和水平。

加强对积分组的比较服务。 第一枢纽站应当设立爱心通道、母婴哺乳区、老幼、病弱、怀孕旅游者的等候区和医疗服务点，为有困难的游客提供爱心的帮助。 铁路部门应当采用设置专门窗口、订票等措施，为农民工、学生、边远地区旅客提供购票服务。

《意见》还指出，要提高春运的基础能力水平。 发挥科学技术对春运的支撑作用。 各地区将探索建立春运服务的技术支撑体系，加强与网络地图服务商、大数据企业、媒体等的合作，利用新闻技术和网络平台加强客流、路况监测预测，提出旅客服务诉求和意见

责任:刘朋

来源：企业信息港