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“未来十年,智能车将进入aiot时代,双引擎将成为智能车的标配。 ” 9月18日,在云栖大会上,阿里巴巴集团副总裁、斑马互联网联合首席执行官张春晖表示,汽车作为pc和手机以外网络上最大的智能硬件,将成为自己时代——汽车网络时代( Auto + Internet of tto )。 在未来的智能车中,操作系统将成为除发动机外的第二大引擎,推动产品数字化、驾驶智能化、顾客个性化、服务生态化。 (图片注)阿里巴巴集团副总裁、斑马互联网联合首席执行官张春晖) )。 张春晖强调,基于过去十年操作系统技术的积累,新斑马的使命是支持汽车公司的数据定义产品、软件定义汽车、数字化升级。 会议上,斑马互联网推出斑马智行5.0和alios生态开放战术,与一汽-大众达成战术合作,开始新的征程。 斑马智行5.0发布,打造智能客舱系统样品室 “斑马智行5.0是为汽车智能座舱开发的新一代产品。 ”斑马互联网coo黄佑勇表示,新系统的主旨是让出行有富余,让车主真正享受车内时间和空之间的生活。 (图片注:斑马互联网coo黄佑勇发布斑马智行5.0 ) 据介绍,斑马智行5.0具有城市桌面、交互式导航、环境心空之间、车载小程序、车载钉钉五大特色。 在新司机面临众多复杂的路况时,城市桌面和交互式导航提供助手式服务,通过多源感知、自然语言多次交互、大数据观察推荐等ai技术,亲自为车主选择道路,提供准确的驾驶指导 提供在线收音机和直播的斑马life、基于车载智能设备的vlog及车载钉子,使汽车处于适合客户的娱乐空间、亲子空间、员工空间。 车载小程序接入阿里巴巴和第三方服务生态,带来车附听、通信能力、在当地生活等生活体验,以积极的服务流的形式出现,通过数据驱动智能,实现服务找人。 从“家庭水桶”到“生态系统赋予”,alios全面开放 今年以来,斑马互联网推出“powered by alios”,与“全家桶”的交付模式分开,提供“生态系统能源赋予”的合作模式,给汽车企业越来越多的自主选择空。 (图片注)斑马互联网首席设计师肖枫介绍生态系统能源模型) ) )。 斑马互联网首席执行官肖枫表示,“全家桶”模式下,客户所需的基础系统、应用能力、ui界面、测试等都将在斑马互联网上进行。 在节能模式下,斑马互联网负责提供基本的操作系统和核心能力包,不负责整体的提供。 汽车合作伙伴可以自主在地图服务、感知服务、语音服务、通信服务、生态服务等能力包中进行选择。 为了支撑“生态赋能”合作模式,斑马互联网推出了开发者平台和能力开放平台。 开发者平台将从面向汽车客户转向越来越多的合作伙伴; 到明年6月底,alios的能力将陆续全面开放,合作伙伴将能够充分定制产品。 与一汽-大众签约,新斑马将开始新的征程 “一汽-大众和斑马网络的强势合作将为产品注入高价值内涵,为顾客带来数字汽车全新的体验,引领中国汽车领域进入数字汽车新时代,打造汽车公司和互联网公司跨行业融合的创新样本。 》一汽-大众董事、党委书记、总经理刘亦功在签约仪式上表示。 一汽-大众是斑马网络重组后首次新签约的战术伙伴。 根据协议,双方将在人工智能、大数据、智能汽车操作系统、智能座舱行业建立战术合作关系,组成联合产品团队,共同策划设计远程通信主线产品,推进数字汽车的持续迭代。 一汽-大众利用斑马互联网的产品和能力推进大数据模型、数据中心和数据管理建设。 除此之外,双方还将共同探索数字营销模式,制定全渠道营销战略。 (图片注:斑马互联网与一汽大众签订战术合作) 目前,斑马互联网基于自研alios打造的智能车处理方案——斑马智行,已经被荣威、名爵、新宝骏等10多个汽车企业品牌100多万辆智能车搭载。
来源:企业信息港
标题:“斑马互联网:发布斑马智行5.0、启动AliOS开放战术、签约一汽”
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