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计划在中国建设载人月球基地的英国媒体:居住在月宫的梦想或实现
参考信息网4月27日报道,中国已经宣布计划在月球建设和运营载人前哨基地。 这是雄心勃勃的太郎空计划的一部分。
据英国《泰晤士报》网站4月25日报道,中国国家航天局设想建设月球科学研究中心,该中心有能力为居住者提供氧气。
报道称,该计划尚未出台,但北京希望2030年或不久将有中国宇航员登上月球,其目标是探索月球两极。
据报道,本周视频解说员在解释相关计划时表示,未来中国将探索月球两极,建设科学研究站,相信在不远的未来,中国人住在月宫的梦想将会实现。
据 报道,该月车站有多个相互联系的房间。 其首要能源是太阳能。
据 报道,在经济实力的支持下,中国始终积极开展粗空项目,以缩小与美国在粗空探索上的差距。 2003年,中国将首批宇航员杨利伟送入太空。 4年后,中国向月球发射了探测器,从此执行了几个月任务。
今年年底,中国发射了第四个月球探测器,目标是在月球背面登陆。 中国科学家认为,这次登陆将使他们更加清楚地注意深度空。
据报道,另一个月球探测器——迄今为止最多最复杂的月球探测器——将于明年发射,其任务是收集土壤样本并带回地球。
资深太空科学家、中国工程院院士王礼恒表示,继成功的月球探测和载人太空任务之后将建设月球科学研究站。 王礼恒对记者说:“我们的研究人员认为,第一步是将宇航员送到月球进行短期探索。 ”。
据 报道,去年11月,中国在国际论坛上表示,正在进行在月球表面建设自动操作前哨站的可行性研究。 前哨站的目的是从事科学研究和技术实验。
王礼恒说,他的同事一致认为,要深化月球研究,探索如何开发现有的月球资源,必须有载人月球站。
据报道,载人月球站将成为中国实现下一个目标的跳板。 中国的下一个目标是载人火星任务。 王礼恒对记者说,首先登上月球,然后前往深空,下一个目标是火星。
另外,据美国《国家好处》月刊网站4月26日的报道,该标题为“中国正在走向月球吗? 》的副本显示,中国呼吁为载人登月和上升机提出“创新设计理念”。 该飞机将用于中国版“阿波罗”的登月计划。
中国进入太空第一人,现任中国载人航天工程办公室主任杨利伟于去年6月首次公布,中国正在对载人月球探测任务进行初步判断。
据 文案报道,来自中国航天科技集团企业( casc )的越来越多的消息也证实了这一计划。 casc开始了载人宇宙飞船、运载火箭和月面着陆器的概念设计。
casc社长吴燕生表示,载人飞船和登月机将分别送入环月轨道。 这隐含着载人登月时间表有可能超过2030年。 到那时,中国应该有能力开发更强大的重型运载火箭,以便将航天器发射到太空并送入超级月球轨道。 长远看来,首先是机械化研究的前哨站,然后是载人月球设施。

根据 副本,目前美国是唯一将宇航员送到月球的国家。 其首次载人登月任务于1969年由阿波罗11号实现。
根据 副本,中国于2007年开始将探测器送到月球。 这个项目包括嫦娥三号探测器。 年12月,搭载中国第一辆月面车去了月球。
嫦娥四号将于今年年底前发射,并在中国探月项目中首次登陆月球背面。
嫦娥4号将在月球南极的艾特肯盆地着陆,探索该地区的初期历史。 另外,利用月球背面不受地球干扰的特点,更清楚地注意太空。
在此之前,今年5月将发射一颗名为“鹊桥”的中继卫星。
据 文案报道,本周,北京还开始了新的“太空人”选拔。 为了从事未来空空间站的任务,必须选拔17-18名宇航员。 候选人包括人民解放军空军队飞行员、工程师和实验任务的专家。 女性申请人也可以接受。
据 文案介绍,1998年,中国选拔了前14名宇航员。 今年,选拔了第二批7名宇航员。 他们已经完成了6次载人太空任务。
据 文案介绍,中国计划每年在太空建立空之间的车站。 这个空间车站预计在2022年前建成并运营。
来源:企业信息港
标题:“中国计划建有人月球基地 英媒:居住月宫梦想或成真”
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