“货源偏紧诉求回暖 甲乙酮景气度或超预期”

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[摘要]随着7、8月日本公司停车减产和下游诉求旺盛的季节的到来，甲乙酮的景气程度预计将超过市场预期。

根据上海证券信息的最新信息，由于下游诉求好和市场货源紧张等因素，甲乙酮市场价格超过了去年的高价，近一周上涨了约2%。 随着7、8月日本公司停车减产和下游诉求旺盛的季节的到来，甲乙酮的景气程度预计将超过市场预期。 另外，国内兰州石化6万吨生产可于6月27日开工检修，占领域总生产能力的10%以上，也有利于市场供需结构的改善。

据悉，继日本最大的甲乙酮制造商丸善之后，5、6月进行停车减产后，7、8月有两家日本公司计划进行检查。 因此，空不足的东南亚市场诉求由国内公司弥补。 业界预计，今年甲乙酮出口量超过10万吨，比去年6.4万吨增长近60%，对领域的拉动作用明显。

最新5月海关数据显示，当月我国甲乙酮出口量1.05万吨，环比增长98%，比去年同期增长0.69万吨，增长52%。 而且，5月进口数量比上个月减少64%，净出口增长明显。 考虑到7、8月日本公司的重新检查，预计今年国内甲乙酮出口诉求将继续向好。

关于国内生产能力，根据近年来甲乙酮领域的平均开工率计算，预计年产量将达到43万吨，比年产37万吨上升16%。 但是，考虑到公司的装置检查、新生产能力的投入延期等因素，实际生产量低于预期。 兰州石化6万吨装置预计6月27日停止检修，预计停车50天左右。 另外，今年碳四原料价格下降，与甲乙酮的价格差距扩大，领域毛利率持续上升。 目前，领域平均毛利润约为每吨1500-2000元。

机构预测，与去年四季度原油管道流失引发的市场炒作相比，该车的甲乙酮价格将上升，内在基本面更为稳固，持续性也更强。 目前市场货源依然紧张，一些厂家和经销商出现缺货。

企业方面，拥有4万吨甲乙酮生产能力，作业负荷高，6月19日出厂价格上涨了每吨100元。 另外，企业随后还将进行甲乙酮原料和产品升级技改项目。 的4万吨甲乙酮装置将投入生产，预计6月下旬投产。 拥有约20万吨甲乙酮生产能力，产量占国内市场的5成，可以从中石化获得稳定的碳四原料，目前维持了满负荷生产。 另外，企业去年投产的马来酸酐项目，产品供不应求，20万吨异辛烷装置也将于6月底投产，分享油品升级市场的机遇。

(本报数据研究部刘重才张巘() ) ) )。

来源：企业信息港