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事情的说明
长江投资发布年三季度报告,报告期内,企业营业收入11.68亿元,比去年同期增长48.50%。 其中三季度营收3.81亿元,比去年同期增长28.69%。 1-9月支出营业价格为6.83亿元,比去年同期增长51.79%,其中3季度支出营业价格为3亿2700万元,比去年同期增长24.92%。 年前三季度实现归属于企业的净利润3500万元,比上年同期增长45.47%,上三季度实现基本eps为0.114元,去年同期为0.0784元。 其中,三季度母公司净利润1500万元,比去年同期增长110%,一季度eps为0.05元。
条的评论
工程结算下降,一季度收入增速下跌。 企业依赖工程结算,今年二季度营收增速达到60%,但企业三季度营收增速较去年同期开始明显下跌,环比出现负增长。 与第三季度去年同期相比,增长率仅为28%,首要原因可能是工程结算的下跌。 20-30%的增速区间基本上由物流业务做出贡献。
结算继续减少,以前流传着物流困难的大业。 1-9月支出营业价格为6.83亿元,比去年同期增长51.79%; 其中三季度支出营业价格3.27亿元,比去年同期增长24.92%。 从一三个季度来看,毛利率在一四个季度有了很大改善。 我认为工程业务的持续减少导致了第三季度收入的环比负增长。 物流业务依然没有太大改善,目前的模式、利润等还不成熟。
3费改善不明显,营业外收入支撑着1季度业绩增长:企业上半年3费调控良好,3季度未持续,1、3季度3费率与去年持平,未有改善。 从营业利润水平来看,企业今年第三季度的营业利润为2300万,只比去年增加了100万。 比去年多的400万营业外收入基本上说明了所有的eps增长,这是第三季度业绩增长100%的唯一原因。
新闻物流的梦想还在构筑阶段,根据以前流传下来的产业支援实绩,维持着“慎重的推荐”。 今年陆交中心为中小微型公司服务的“56云平台”将正式在线运营。 虽然有客户增长,但这是从0开始的业绩,低基数效应还没有过去,持续高增长是关注的重点。 目前企业报纸所体现的以工程为中心的盈利结构表明物流业务还处于梦想的构建阶段 虽然我们认为多元化会为企业的业务增加越来越多的看点,但是持续的服务和盈利能力目前还没有得到绝对的验证。 我们维持着“仔细推荐”的评价。 预计-年企业eps为0.146、0.146、0.146元。
来源:企业信息港
标题:“长江投资:营业外和工程支撑增长,物流尚未改善”
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