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本报记者黄少华
虽然上半年自主企业品牌整体市场份额不断下降,但作为自主企业品牌的领导者,它取得了快速的成长。 上半年,长安累计销售汽车132万辆,同比增长25.1%。 其中,6月份销售的汽车21.5万辆,同比增长21.7%,成为唯一进入前十的自主企业品牌公司。
关于长安这几年的快速发展,长安汽车党委书记、副总裁朱华荣认为,长安已经成为自主企业品牌的领头羊,成长势头不错,但长安还不能说成功,离一流公司还有很大的距离,应该停止傲慢,继续努力。 “现在所有中国企业品牌加起来的年销售额都不及丰田,长安也才刚刚入门,我们的目标是成为世界前十的汽车公司。 ”
朱荣认为,增加产品开发投资是自主企业品牌的唯一出路。 长安这几年的进步,可以说是反复“以我为中心”的开发理念,建立了“五国九地”全球研发体系的成功。 趣闻、cs35、致尚xt、刚上市的cs75都获得了口碑和销售额两大丰收。
“现在我们最头疼的是,销售店的涨价行为怎么办? ’朱华荣告诉记者,cs75上市后,供不应求。 目前一些经销商正在提价两万元,这是他们无法忍受的。 为了改变这种状况,他们做了很多努力,但客户为了尽快提到车,会和经销商合作,隐瞒涨价增配行为。 但是,加价购买容易引起不满,影响顾客满意度。
上周,东风日产启辰以低于4万元的价格进入市场,业内人士担心在合资自主的冲击下,自主企业品牌如何生存。 对此,朱华荣曾表示:“不到五年,一半的自主企业品牌将会死去。” 当然,死法可能不同。 有些人被合并重组,有些人容易上弦。 合资公司会成为一点自主企业品牌的终结者,但不必将其视为洪水猛兽。 合资公司往下走,自主往上走是市场的正常趋势。 ”
朱华荣表示,这几年长安的研发投资比例基本稳定在5%左右。 除了增加研发投入外,长安也从制造业向制造服务业转型。 其中,最重要的是以用户的价值创造为核心,构建各方面、多层营销服务平台。 在汽车行业,朱华荣是最充分利用媒体的公司高管,其个人微博已有近82万粉丝。 在他的领导下,长安全体同仁加大了新媒体的普及与交流,取得了很好的效果。
此外,在产品营销方面,长安也策划了一系列具有新意的企业品牌宣传活动,如独家冠名央视的《出彩中国人》获得上半年第一的收视率,大幅提升了公司知名度。 长安致尚xt开创了汽车公司在酒吧上市的先河; 新奔奔借用虚拟代言人“洛天依”,以“我享受”的企业品牌主张,营销新河。 另外,安全体验营、cs35舒适星空之旅、南美发现探索之旅等一系列企业品牌体验活动也与客户实现了更好的交流。
但是朱华荣说,长安体积还很小,必须时刻考虑危险。 否则,百年长城也有可能失败。
来源:企业信息港
标题:“长安汽车副总裁:不出5年自主企业品牌将死掉一半”
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