“长沙收藏家十余年始终关注黑石号沉船出水瓷器”

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[摘要]无论是航海，还是社会和经济的快速发展，至今我们都在梦中回到了唐朝。 面对曾经辉煌的航海故事和伟大的航海故事，有人希望恢复历史。

瓷器上的佛教圣物——兽头鱼身的摩丝。

椰枣图案的陶范。

写作/马志骆图/唐立克(特约) )

无论是航海，还是迅速发展社会和经济，现在我们都在梦中回到唐朝。 面对曾经辉煌的航海故事和伟大的航海故事，有人希望恢复历史。 2007年，阿曼遵循古代阿拉伯的造船方法，复原了9世纪的单桅帆船。 从阿曼出发，沿着原来的海上丝绸之路路线，以帆为动力，历时5个月到达新加坡。 在今天的航海技术中，这是一次耗时太长的旅行。 但是，身体力行的意义可能有助于理解古代的海上贸易，理解“”号。

2002年左右，为了策划关于长沙窑的书，当时湖南美术出版社副社长邹敏讷和同事抵达新加坡，希望得到有关“黑石”号的照片和线索。 那时，距离1998年黑石号被打捞上来已经过了4年。 考察结束后，出发前，新加坡博物馆给大象敏讷赠送了未加盐的瓷盘。 上面包裹着海盐的结晶。 7月28日，在长沙市博物馆举行的“黑石”号瓷器展上，这个瓷器盘子静静地放在架子上。

“黑石”号的撤回者提出了“天价”和“整体购买”，让中国文化部门很为难

事实上，从1998年“黑石”号出水开始，到2002年，再到今年，“黑石”号器物引起了国际国内的极大关注，但展览只在新加坡举行。 “这件事由美国国家地理报道。 他们(新加坡)本来打算从新加坡开始，展示在美国，然后是欧洲。 其中包括十几个国家。 其中中国有北京、上海、长沙三站，但由于一点原因曾在新加坡展出过。 之后就没有展出过。 ”邹敏讷说，国际上关注的是“黑石”号，但实际上也发生过较大的争论，争论首先源于“黑石”号打捞的违法性。

寻宝海洋打捞需要得到当地国家的许可，规定打捞范围和打捞目标。 邹敏讷说，1998年，德国人沃特法案最初经政府批准上调的目标不是“黑石”号，而是“黑石”号沉船点附近的另一艘明代商船“鹰潭号”。 “那艘船比‘黑石号’大一点，而且在德国人打捞上来之前，很多人已经知道了。 ”邹敏讷说，“鹰潭号”的沉船海域海水更深，打捞更困难，很多此前想打捞的人无功而返。 水法也同样没有成功，取而代之的是发现了其附近的“黑石”号。

“拉上‘黑石号’他应该没有许可。 ”邹敏讷说，按照规定，打水的宝贝需要交给打捞地的所属国一半左右。 “但是，印度尼西亚的那个地方比较混乱，当时的中央政府似乎也没有管理。 德国人也知道当地的形势，和当地政府达成了协议，最后可能交出了一半宝贝，也可能三七开，四六开。 这取决于他去谈判了”。 2002年左右邹敏讷一行人去黑石号沉船时，随行的潜水员从海底打捞上了两块黑石号船板，但当时水法没有把这里拉上。 考古发掘不同于商业发掘，根据邹敏讷的说法:“如果是考古发掘，与这艘船相比，我们要根据船当时的样子，逐一测量各船板的位置，整体发掘。”

考古学发掘的国际惯例是，被发掘的物品有归属者的，属于归属者或者其后的人。 但是，“黑石”号上没有发现确定所有者身份的线索，也没有发现航海笔记和历史记录。 因为这是属于沉船海域的国家，也就是印度尼西亚政府。

2002年以后，国内扬州市博物馆、上海市博物馆、湖南省博物馆均对“黑石”号挖掘的这些珍宝表示有购买意向，但被要求以4000万美元的价格全部购买。 另外根据沃特法和印度尼西亚政府签订的合同，印度尼西亚政府也拥有这些宝物的一部分，分配方案不一致，拍卖被延期。 最终，新加坡一家机构在2005年出资3000多万美元购入整体，“黑石”号宝藏最终落户新加坡。

“黑石”号长沙窑瓷器的价格并不贵，但“收藏是由于对故乡的留恋”

邹敏讷为“黑石”号的长沙窑瓷前后去过新加坡几次。 例如，2004年的时候，湖南省博物馆试图将一部分作为收藏品进行收购，他也一起去了。 “其实国内也有很多人拥有‘黑石号’的瓷器。 ”邹敏讷说，沉船出水前，其实有一些零散的东西流出，大部分是当地渔民在海岸获得的。 2001年左右，有人通过向渔夫收购，向国内出售“黑石”号瓷器。

因为沉船宝贝刚上市，长沙窑的发掘研究也只是从20世纪50年代开始的，藏家们不敢买这些瓷器。

“我记得2002年左右，我们到新加坡的时候，在当地市场看到了一点‘黑石号’的瓷器。 颜色当然不是特别好，但很完美。 大概200美元到300美元左右。 那个时候换成人民币就是2000多块。 在国内，看不到这么便宜的东西。 ”邹敏讷说，随着对“黑石”号和长沙窑的研究逐渐加深，到2004年他又去了当地时，更糟的器物价格开始上涨到1000美元。

价格上涨，人们对“黑石”号收藏的认识水平也在提高。 藏族人对于“黑石”号长沙窑瓷，基本上可以看到大致的情况。 因为毕竟有“基准”。 拿一个器物，把它和新加坡收藏的对照一下就知道了。 即使在同一个长沙窑，看看器形和胎釉，就知道它属于哪个时期了。 唐朝长沙窑胎质粗、不硬，呈暗红色，釉层看起来薄，釉色蓝中看起来黄； 唐中后期，胎色基本为深灰色或浅灰色，胎质较前代坚硬、细致。 的形式来说，以长沙窑壶器为例，其底脚有圆外撇子，可分为平底、墙底、圆足等，按年代不同，分别为长沙窑唐朝早期、中期和晚期的造型特征。 长沙窑本身的烧制技术和审美都在变化，作为晚唐的航船，“黑石”号瓷器本身也烙印着时代的优势。

在藏家眼里，大部分是实用器皿“黑石”号长沙窑瓷的价格并不贵，但其价值要从不同的角度来看。

“因为收藏是留恋故乡的”，这是邹敏讷说出的第一个理由。

来源：企业信息港